ダウンサイジングに希望があった
アメリカのキャデラックは、1970年代後半から不調へ陥っていた。環境負荷や安全性への規制が強化される中で、プレミアム・ブランドの再発明に力が注がれた。
【画像】ディーゼルのキャデラック・セビルとメルセデス・ベンツ300D 両ブランドの最モデルも 全102枚
それまで魅力を振りまいていた強力で長大なクルマは、前時代の象徴として見られるようになっていた。欧州から輸入される高級車や、日本から押し寄せる実用車へ取って代わられ、自国を象徴したような威厳は失いつつあった。
キャデラックは、1976年にコンバーチブルを生産しないと発表。アメリカ人へ衝撃を与えた。同時に、ダウンサイジングには希望があった。
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みんなのコメント
ヤバすぎて草
つっかえ棒ではなく、ボンネットダンパーですね
エアコン パワステ パワーウィンドウ は1950年代のキャデラックで既に標準装備されていた
80年代後半くらいまではキャデラックは憧れの的でしたね
いまではDA PUMPよろしく「カモンベイビーアメリカ」的な感じでドイツ勢には勝てないですけど、、、、