ゴルフ史上もっともパワフルなエンジンを採用!
価格は600万円超
10月4日、フォルクスワーゲン ジャパンは、昨年フルモデルチェンジした新型ゴルフ・シリーズに、フラッグシップモデルの「R」を設定、販売開始した。
フロントに搭載する直列4気筒ガソリンターボ・エンジン「2.0TSI」は、235kW/320PSの最高出力と420Nmの最大トルクを発揮する。最高出力は先代より10ps、最大トルクは20Nm向上した。パワーアップに伴い、先代より1インチ拡大された18インチのブレーキシステムを採用。
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みんなのコメント
他社には真似出来ない芸当。
世界的にベンチマークとして比較される理由が
乗ると理解できる。