何でこんなにスゴいのか？ 50周年を迎えた「バカっ速クルマだらけ」のBMW Mをまるっと紹介

　この記事をまとめると

■2022年はBMW M社にとって創業50周年にあたる記念イヤー

■その使命はモータースポーツでの活躍によるBMW市販車の販促で、その結果、3.0CSLを生み出した

■BMW Mチューニングしたエンジンの回転フィールの緻密さ・重厚さの感触はハンパない

　モータースポーツの側からBMWを支えるために誕生したBMW M社

　エンジン車はEVにとって代わられるべし的な、一方的で粗っぽい論調の目立つ昨今だが、「未来感」の過剰消費が青田買いに酔う前に、ふり返っておきたい節目がある。

Comments

今のBMは重いなんちゃって四駆ばっかり。
デザインもグリルだけではなく
内装やメーターデザインも最悪の領域。
決して踏み込んではいけない
トヨタと同じセンスのなさを感じる。

もう20年くらい前にテレビでBMWの工場でエンジンの組み立て風景を放映したのだけれど、±4gの公差で出来ているピストンをプラスはプラスだけ、マイナスはマイナスだけ集めてバランス取って組んでいました。
日本メーカーなら公差を減らす努力をするけど、重量合わせまではしていないですよね。
今でも印象に残っています。