人気のRAV4が「働くクルマ」に大変身！ 山岳救助に特化した「プロ仕様」の気になる中身

山岳救助での活躍を想定した「豊田自動織機」の新たな提案

　東京オートサロン2020で、豊田自動織機が手掛けたトヨタRAV4が大きな話題を呼んだ。ラダーやスライドデッキを搭載し、アウトドアに特化したコンセプトカー、RAV4 3D ACCESSだ。

　あれから1年、「RAV4 5D ADVENTURE（RAV4 5D アドベンチャー）」へと進化。今年の東京オートサロンで披露予定だったが、新型コロナウイルスの影響により中止となってしまい、会場にてアンベールすることはできなかった。

　今回、オフロード系の自動車誌「ヨンクスタイル」において取材に成功。

Comments

以前イオンモール高岡で実際にみたけど、山岳仕様であればもう少し車高を上げても良い気がした。
でも、装備も含めて通常よりかっこよかったです！

「会場にてアンベールすることはできなかった。」

なんだか記事のキャラクター考えると、アンベールって表現に違和感で軽く引き笑い。なにを気張って美化じみて。

まあヨンクスタイル？って雑誌。きっとアフターパーツメーカーではない、カーメーカー系列のれっきとした企業の取材掲載ってことで背伸びしちゃったんだろうな。