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登場と同時に「シーマ現象」を一蹴！　「初代セルシオ」が示した「わかりやすい」高級感とは
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　世界の高級車に匹敵する静粛性と快適性が衝撃的だった

　日産自動車からシーマが発売されたのは、1988年のことだ。それまでにも、セドリック／グロリアの3ナンバー車や、トヨタ・クラウンにも3ナンバー車があったが、3ナンバー専用車という意味でシーマは新たな市場を切り拓いたといえる。もちろん、日産プレジデントやトヨタ・センチュリーは3ナンバー専用車種だが、それらはおもに運転手付きで乗るハイヤーや社用車として利用されるのがほとんどであったから、所有者個人が自らハンドルを握る3ナンバー専用乗用車として、シーマは希少な存在だった。

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    セルシオはトヨタの、シーマには日産の意地が現れていた。それがみんなの心を捉えた。
    対して、いまのLS、フーガはどうよ？迷走していて全く響かない。
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    失敗作のLSより初代セルシオをそのまま再販すればいいんだよ
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