新車時500万円超のモデルもが、200万円以下から狙える
エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステムは、長らくトヨタやホンダの得意分野で、輸入メーカーが採用する例は少なかった。しかし2010年代に入ると、ドイツ勢を中心にハイブリッドモデルが日本にも輸入されるようになってきた。
ただしハイブリッドといっても、輸入メーカーは充電できるハイブリッド、つまりプラグインハイブリッド(PHEV)が多い。輸入車のPHEVの急速充電はコンボ式のため、たいてい日本のチャデモ式急速充電器に対応しないが、100Vや200Vの普通充電には対応している。
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