車重978kgに124psの1.6L NA 4気筒
フォルクスワーゲンがUp!を発表する以前、同社はルポと呼ばれるモデルを作っていた。発売は1998年。価格帯が1つ上で、ひと回り大きいポロを下から支える、優れたハッチバックだった。
【画像】フォルクスワーゲン・ルポ GTI 後継のUp! GTI 最新のゴルフ GTIも 全51枚
全長3525mmの小さなルポだったが、その能力に多くのユーザーが集まった。3気筒1.2Lディーゼルターボ・エンジンを搭載した例では、巡航で42.5km/Lという驚くべき燃費を2001年のAUTOCARで残している。
われわれの興味を喚起させたのが、高性能なGTIの登場。
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でも日本のメディアでは批判されてた記憶ないね。
なぜならば、ワーゲンであり欧州車であるから!