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「Be-1」「パオ」「エスカルゴ」「フィガロ」！　バブルが生んだ日産の「パイクカー」を振り返る
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日産の遊び心をいかしたユニークなクルマづくり

　パイクカー。誰がどこでそう言い出したのかじつはよく知らないのだが、ともかく、日本がバブル景気に浮き足立っていたころ、一連の“トガったクルマ”として登場したのが、日産のパイクカーたちだった。ちなみにシリーズの最初のクルマだった、Be-1に関連した資料にはどこにもパイクカーの表記は見当たらず、最後のクルマとなったフィガロの日産の広報資料では、開発主管の言葉の最初にパイクカーの文字が見つかる。

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    >ただし購入希望が殺到したのは当然のことで、確か抽選になったと記憶している。
    いいえ、Be-1は早いモノ順です。ただし、予定台数を超えた日に申し込んだ人は抽選です。
    発表から10日程度で終了していますからネットもない時代、雑誌などの情報では間に合いませんでした。

    何で知っているかというと、私が買ったからです。
    写真２-4の物も持っています。写真２,4は何と写真集
    返信0件
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    K11マーチ
    パイクカーみたいだと故某巨匠に批判されてたなぁ
    返信0件
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