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ロータスのスポーツカーが生産終了、26年間の歴史に幕……「エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの功績を称える」
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 2021年、イギリスを拠点とするスポーツカーメーカー・ロータスが、エリーゼ、エキシージ、エヴォーラ、3車種の生産終了を発表した。

 最後のガソリンエンジンモデル「エミーラ」と、初のフル電動ハイパーカー「エヴァイヤ」の発売の準備が整ったからだとしているが、生産終了の発表以降3車種の販売台数は急増、過去最高を次々と更新するなど、その人気のほどを見せつけている。

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 今回はそんなエリーゼ、エキシージ、エヴォーラ、3車種の歴史を踏まえながら、日本のメーカーとも縁深いロータス26年の歴史を振り返る。

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みんなのコメント

19件
  • 日本でロータス車の名前を広く知らしめたのは、何と言っても「ヨーロッパ」だと思うのだが、何の記載も無い・・・また、007に出た「エスプリ」は子供心に“カッコいい!”と当時は憧れたものだったのを思い出す。
  • こんな間違いだらけの記事は読んだことない。
    ウソばっかりじゃん。
    エクラ、エクセルにトヨタエンジンは積んでないし
    エリーゼの1ZZ-FEは1.8Lだし
    エキシージは2000年からラインナップされてるし、3.5Lにエンジン換装した際にモデルチェンジと言えるくらい変化してるし
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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