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なぜ三菱は「ラリーアート」を再始動？ モータースポーツ効果で三菱復活に期待
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■ついに三菱の「ラリーアート」が復活！

　驚きました！ 三菱自動車が2020年度の決算会見でラリーアートの復活を明言した。ラリーアートはスバルでいえば「STI」、日産の「NISMO」のようなモータースポーツ部門です。

三菱が新型「ミラージュ」を初公開！ ミラージュ41年の壮大な歴史とは

　ラリーアートのブランドイメージは依然として世界規模で根強く、ヨーロッパにも東南アジアにも大洋州にもラリーアートを名乗る三菱自動車直系の組織が残っています。

　実際、私（国沢光宏）のラリー仲間であるニュージーランドのブライアン・グリーン選手のラリー車（現行ミラージュ）にもラリーアートのステッカーを貼ってある。

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    国沢の記事はどうでもいいけど、ラリーアートが復活は嬉しい！
    益子が三菱をダメにしたと思っていたが、やはり三菱の人間は上の圧力さえ無ければモータースポーツをやりたかったのだと思う。

    頑張れ！三菱！
    面白い車が出たらまた三菱買うぜ！
    返信3件
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  • 違反報告
    超ぶっ飛んだ戦闘マシンで無くてもいいんだよ。
    ミラージュ辺りにランエボのAWDを搭載して、200馬力そこそこでも充分。
    何にしても4WDの三菱復活に期待！
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