「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「スバル レガシィ ツーリングワゴン」だ。
スバル レガシィ ツーリングワゴン(2009年:5代目)
スバル レガシィといえば「ツーリングワゴン」といわれるほど、レガシィのラインアップでいちばんの売れ筋はツーリングワゴンだ。前回紹介したセダンのB4 GTと同様に、ターボエンジンを搭載したGTも魅力的だが、今回はNA(自然吸気)エンジンを搭載した「2.5i」に試乗してみた。
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みんなのコメント
不人気車扱いですが、いい車だと思いますよ。
こうして記事に載るだけで嬉しいですね
7年9ヶ月で85,000キロほど走行していますが、発進時のCVTの急なつながり(表現が下手ですみません)以外は特に不満はありません。
もう少し相棒として共に過ごします。新型レヴォーグD型の進化次第では買換えかな~。