シトロエンのフラッグシップモデル「C5」の販売終了から7年の歳月を経て、後続車となる「C5X」が日本上陸を果たした。セダンとステーションワゴンを展開した従来型と異なり、新型は、セダンとステーションワゴン、そしてSUVの要素も兼ね備えた欲張りなクロスオーバーに仕立てられている。
その名の「X」は、クロスオーバーという意味だけでなく、スタイリッシュなファストバック仕立てだった往年の5ドアハッチバック「CX」や「BX」の系譜であることを示すものでもある。それでは、新生シトロエンのフラッグシップモデルとなる個性派サルーン「C5X」を紹介しよう。
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みんなのコメント
その方が乗り心地もいいクルマになっただろうし。
ベルランゴOEMのプロエースという前例もあるわけだから。