自動車先進国においては、いまやスリーボックス=セダンはミドルクラス以上が主流となっているが、安全性や上級移行への要求に合わせてボディはどんどん大きく立派になってきた。そこで見直されているのがコンパクトなスリーボックス。経験豊かな大人だからこそ、その価値を理解できる。
ワンクラス上を思わせるライドコンフォート
A3のスリーボックス版が登場してから早くも7年が経過し、5ドアハッチのスポーツバックに続いてフルモデルチェンジを受けた。フレキシブルな横置きエンジン用モジュール、MQB-IIが採用された2世代目は、ホイールベースは先代と同一ながら全長を4cm延長。
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みんなのコメント
またぼったくり価格で販売しそう。