この記事をまとめると
■ダイハツ・アトレーのOEMとしてトヨタからスパーキーが販売されていた
「姿」はもちろん「名前」も怪しい! 超メジャーのトヨタなのに「思い出せない」歴史的マイナー車5選
■ダイハツのOEMでもトヨタのほうが売れるというのが通例であったがスパーキーは苦戦
■アトレーよりも1年ほど早く販売を終えてしまった
トヨタブランドを持ってしても敵わなかった稀な例
軽自動車では業界トップクラスの知名度を誇るダイハツ。しかし、コンパクトカーにおいてはOEM供給した先のトヨタブランドで販売されたもののほうが販売台数で上まわるということも珍しくなかった。
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みんなのコメント
カスタムはこれまでの1BOXは商用車というイメージを払拭する出来栄えでしたから。
アトレー7もスパーキーもカスタム系のデザインにしていればもっと売れたと思うけど。
アトレーなんちゃらとかドミンゴも思い出そう。