日本流ラグジュアリー 371馬力+全輪駆動+正確なステアリング+上質なスタイル 新型レクサスRX500h試乗記

レクサスRX500hをテスト＆レビュー。レクサスらしいラグジュアリー感。371馬力、全輪駆動とステアリング、上質なスタイル - レクサスRX500hは、日本流のラグジュアリーを提供する。

レクサスはいつも目立たない。例えば今年、トヨタのプレミアムブランドは、ここ（1月から4月まで）で798台を販売した。しかし、そんなことはお構いなしに、勤勉な日本人はSUVを中心に臆することなく開発と生産を続けている。2021年にはコンパクトな「UX」が刷新され、ミッドサイズの「NX」が新登場し、そして今回、大型の「RX」がリニューアルされた。

Comments

グリルとボディーの入りのデザインだけが。。。
ちょっとカッコよくない

ドライブモード、シートヒーターやエアコンの風量等の操作をタッチパネルで操作させるのは止めて欲しい。しかもステリングのスイッチにもタッチパネルは使いにくい。高級感の演出で使いづらい装備を導入するのは嫌だ。