この記事をまとめると
■ダイハツはかつてシャレードをベースにしたホットハッチを発表していた
じつは凄いダイハツの「軽自動車以外」のクルマ! 歴代「オリジナル」の「普通車」が名車だらけだった
■このシャレード デ・トマソ926Rは120馬力のエンジンをミッドシップに配置していた
■WRCのグループBが中止となったことで市販化されることはなかった
ダイハツの幻となったミッドシップスポーツ
前輪駆動レイアウトの実用ハッチバック車であったルノー5(サンク)をベースとし、WRCに出場するためにターボで武装したエンジンをミッドシップにマウントするというとんでもない手法を繰り広げたルノー。
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みんなのコメント
FFのユニットを運転席の後ろにもっていってミッドシップ、っていうのは
古くはフィアットX1/9、トヨタのMR2でもやってた事。