【ヒットの法則200】Z4 クーぺはロードスターとは違う独自の雰囲気を漂わせていた

2006年に登場した初代BMW Z4クーぺ。Mモデルが同時に発表となったため、どうしても「Z4 Mクーぺ」に注目が集まりがちになっていたが、「Z4 クーぺ 3.0si」は実に魅力的なモデルだった。Z4 Mクーぺとあわせて行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年7月号より）

3.0siの0→100km／hの加速は6速MTで5.7秒
目の前に突然現れたZ4クーペは、はっきり言ってこれまでのBMWデザインの不評をすべて覆してしまうのではないかと思うほどカッコ良かった。

Comments

2008年式3.0siを乗ってますが飽きないエクステリアですね
ロングノーズショートデッキの古典的デザインも良し
トラブルも殆んど無くスボーツカーというよりGTカーでしょう
高速を140kmあたりで巡航がもっともこの車に合ってると思います
大事に一年でも長く乗りたいですね

なんでこんなに格好いいクーペ作ったのに、次期型はオープンをハードトップにしてクーペ廃止したんだろう。
Z3クーペは靴みたいな形してたとは思えないくらいにいい形なのに。