ライバルのX1と同じく、2代目となったGLAはSUVらしいディメンションを採用。先代から引き続き、一見すると真っ向勝負の姿勢を崩していない印象がある。しかし、いまやそれぞれに別のキャラクターを持つ派生モデルが追加。その結果、両者の本質には微妙、あるいは絶妙ともいえるズレが生じはじめていた。
クロスオーバー的性格をキープしているGLA
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SUVとして見れば、初代はどちらも全高を抑えた“変化球”なディメンションを採用、個性的なスタイリングを売りとしていた。
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