【試乗】欧州生まれのスズキ スプラッシュが日本上陸、国内モデルとの違いは？【10年ひと昔の新車】

2008年10月、スズキは欧州で開発された世界戦略車「スプラッシュ」を発表した。ハンガリーのマジャールスズキで生産されて日本へ輸入される「逆輸入車」で、スズキ初の「自社ブランド輸入車」だった。欧州で開発されたモデルは、国内開発車とどう違うのか。ここでは上陸間もなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年1月号より）

名前は可愛いけど、走りは骨太で実用的
通称ハンガリー、正式にはハンガリー共和国の首都はブダペスト。そこから北へ50kmほどのエステルゴム市にスズキの製造子会社であるマジャールスズキ社がある。

Comments

最初は女性向けをイメージしたCMでアピールしていたように思うが、実際は小さいクルマにも関わらず骨太で、走らせると特に高速域でどっしりとしていたことを思い出す。
願わくばMTモデルがあればと思ったこともある、スズキの佳作車でしたね。

全長が短く、全高が高いため、細い道が入り組んだ街中では見易く駐車も楽で、実に運転がしやすい車でした。　欲しかったので次の候補にしていた所、いつしか販売が終了していた車でもありました。　ヨーロッパで設計されたらしく、リアのトランクに日本のスーパーの買い物かごが入らず、家族から不評を買ったのも良い思い出です。　再生産してくれないかな？