今回のスープラ/Z4を語るのにホイールベースをトレッドで割った1.55という数字が出てくる。曰くこれがスポーツカーの黄金比だと。そこでいくつか調べてみた。
新型スープラのプレスリリースには、こう書いてある。
車体番号「20201」トヨタ・スープラ1号車、約2億3000万円で落札!バレット-ジャクソン・オークションで
•ホイールベースは、2シーターに割り切ることで86よりも100mm短い2,470mmを実現しています。
•それにより、ホイールベースとトレッドの比は1.55という、他の量産スポーツカーと比較してもトップレベルの小さい数値を達成しており、優れた回頭性に寄与しています。
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