ミサノ・ワールドサーキット・マルコ・シモンチェリで初開催されたフォーミュラEのミサノE-Prix。ダブルヘッダーの1戦目となった第6戦は、混沌としたレースとなった。
常設サーキットが舞台となった今回、ストリートコースよりも長いストレートと高速コーナーがあり、さらに回生できるポイントが限られていたため、各車が普段以上に厳しいエネルギーマネジメントを強いられた。
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ペースが落ち、エネルギー消費を抑えるべく、空気抵抗を減らすために他車のスリップストリームも積極的に使おうと各車が動いた結果、大集団の接近戦が繰り広げられることに。
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