ヨーロッパのハイエース フォード・トランジット・カスタムへ試乗 仕事に使える機能が多数

英国のベストセラーに輝くトランジット

2022年の英国で最も売れたクルマが、モデルチェンジした。大きな話題を呼ぶことは間違いないだろう。だがそれは、フォルクスワーゲン・ゴルフや日産キャシュカイ（旧デュアリス）ではない。

ここ2年間、英国のベストセラーに輝いているのがフォード・トランジット。先代の登場から10年以上が経過し、次世代へ生まれ変わった。ディーゼルエンジンのほかにハイブリッドも選択可能で、バッテリーEV版のe-トランジットも控えている。

とはいえ、新世代でも従来どおりディーゼルエンジンが主力になると見込まれる。ボディサイズは2種類から選べ、ダブルキャブも用意される。ミニバン仕様のフォード・トルネオ・カスタムも、遅れて加わる予定だ。

新型の特徴といえるのが、車重が100kg軽くなり、ホイールベースが200mm伸ばされたこと。バッテリーEV版の、大きな駆動用バッテリーや制御装置の搭載に備えるためだ。

スタイリングは大幅に見直され、空力特性は13％も向上。ロールーフでは全高を僅かに抑えたことで、英国の立体駐車場でよく見かける、2mの高さ制限に引っかかることもなくなった。

荷室のフロアも、80mm落とされている。そのおかげで、スタイリッシュにも見える。

13.0インチ・モニターが標準　使える内装

インテリアも一新。シフトセレクターがステアリングコラム側へ移され、キャビン中央部分の自由度が増している。フラットなフロアで、ドライバーはシートの上を滑るように左右へ行き来でき、狭い駐車場や縦列駐車時の乗り降りも容易だ。

下げられたルーフラインに合わせて、座面の位置も僅かに低くなった。ドライビングポジションも、直立した状態からやや寝かされたことで、背の高い商用車を運転している雰囲気は減じている。

新型の目玉装備といえるのが、モバイルオフィス・パッケージ。ステアリングホイールを水平に倒せ、パネルを被せるとテーブルになる機能だ。ノートPCを置いて見積りを直したり、ファストフードを載せてランチを取ったり、現場では重宝がられるだろう。

ダッシュボード上には、13.0インチのタッチモニターと、8.0インチのメーター用モニターが据えられる。フォードのシンク4と呼ばれるインフォテインメント・システムが稼働し、音声アシスタントのアマゾン・アレクサも実装する。

助手席側のエアバックはフロントガラス上部へ内蔵され、巨大なグローブボックスが2段で設えられている。ドアポケットの容量も大きい。内装では、光沢の強いブラックのプラスティック製パネルが目立つ。

洗練されたドライブトレイン　荷室は広大

ディーゼルエンジンは、2.0Lの4気筒ターボ。最高出力は109psから170psまでの4段階で選べる。燃費効率は従来から6％ほど改善し、12.0km/Lがうたわれる。

トランスミッションは6速マニュアルが標準。ZF社製の8速オートマティックも選択できる。ドライブトレインは洗練された印象で、ATを選ぶと一層ストレスフリーに仕事をこなせるだろう。

サスペンションは、リア側も新開発の独立懸架式。試乗車の最大積載量は1275kgだったが、600kg程度の荷物を積んだ状態で、粗野なバウンドなどは殆ど生じていなかった。

ステアリングホイールの反応は正確で、レシオもクイック。従来より軽く回せる。動的特性が二の次になりがちな商用バンだが、高く評価できる変化といっていい。

乗り心地は硬めながら、減衰力特性に優れ、不快に感じるほどではない。ロードノイズや風切り音も、抑えられているようだった。エンジンノイズのないバッテリーEV版でも、大きく目立つことはなさそうだ。

制限速度の認識機能など、運転支援システムも備わる。トランジットからドライバーが降りると、自動的にハザードランプが点灯したりドアがロックされるなど、業務を支援するデリバリーアシスト機能も追加できる。

もちろん、荷室は広大。容積は5.8から6.8立方メートルあり、積載量は1350kgまで対応する。トレーラーの牽引能力は最大2.8tまで。雪道や悪路で頼もしい、四輪駆動も指定可能だ。

トランスポーターより安い価格設定

お値段は、英国の付加価値税を抜いて3万2350ポンド（約585万円）から。先代のトランジットより1割ほど高くなったものの、フォルクスワーゲン・トランスポーターと比べれば安い。

スタイリングを一新し、歓迎されるであろう新機能が数多く盛り込まれた新型トランジット。発売時期的に、2023年のベストセラーにはなれないかもしれないが、来年は再びその座を奪還することだろう。

◯：頼もしい運搬能力、乗用車に近いドライブフィール、数多くの使える新機能
△：見た目優先に感じるデザインがチラホラ

フォード・トランジット・カスタム・リミテッドL1H1 320（英国仕様）のスペック

英国価格：3万2350ポンド（約585万円）
全長：5050mm
全幅：1968mm
全高：2275mm（ドアミラー含む）
最高速度：175km/h
0-100km/h加速：14.0秒（予想）
燃費：12.0km/L
CO2排出量：−
車両重量：1892kg
パワートレイン：直列4気筒1996ccターボチャージャー
使用燃料：軽油
最高出力：150ps
最大トルク：36.7kg-m
ギアボックス：6速マニュアル

Comments

[nao********]

英国は右ハンドルのはずなのに写真は左ハンドル。なぜだろう。

[ken********]

リアハッチのヒンジ剥き出しやん