あと「残り●キロ」走れる…不安！ 燃料計は意外とアバウト？ 実は知らない「ガソリンメーター」の仕組みとは

■ガソリンメーターの仕組みは？ ウキで管理？ 残量管理は意外とアバウト？

　ガソリンメーター（残量計／フューエルメーター）は、ガソリンが減れば目盛りが下がり、給油すれば再び目盛りは上がります。
　
　なかにはガソリン残量だけでなく、ガソリン残量に応じた「走行可能な距離」を表示してくれる車種もありますが、実際にどのような仕組みになっているのでしょうか。

　ガソリンタンク内の残量の計測方法として多くの車種に用いられているのが、ウキのような「フロート」を用いた残量計測方法です。

Comments

軽に乗っているが、タンク容量は３５リットルらしい。
警告灯が点っても残量１５リットル、メーターが０になっても残量5リットル以上残っているようだ。
基本的に余裕をもって補給するのが賢明だが、街中では０になっても次のGSまでなら走る。
北海道など広域な街では、メーターの表示2分の一は、絶対給油だそうです。季節によっても、給油の緊急度は変わるでしょう。

タンク内で偏りが出るから上り坂と下り坂でメーターは変わりますね。
機構的に仕方がない。けど、偏って燃料ポンプが燃料を吸い上げられなければエンジンが停まってしまう。
あんまりギリギリにしない方が安心。
峠でガス欠とか不安すぎる