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【試乗】マツダの新たな挑戦は成功の匂いしかしない! CX-60プロトの直6ディーゼルとPHEVに乗った
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 まずは6気筒のディーゼル+マイルドハイブリッドを試す

 世界的なメガヒットとなっているCX-5や、国内で大人気のCX-8などがマツダの屋台骨となって「100年に一度」と言われる変革期に備えようとしている。

国産メーカーのなかで圧倒的高評価! マツダ車がカッコいいデザインを手に入れられたワケ

 MX-30のBEVにロータリーエンジンを発電機として搭載しレンジエクステンダーとしてのラインアップを目指すなど、電動化への取り組みにも積極姿勢を見せている。

 そんななか、2022年秋に登場すると発表されたのが「ラージ商品群」と呼ばれる新車種系列である。その最大の特徴はエンジンを縦置き搭載することに現れている。

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みんなのコメント

70件
  • 倍の価格で販売してる自称ブランドのレクサスRXは
    エンジン横置きの直4設計で、しかも6AT
    技術力の差ってすごいよね
  • エンジン開発が盛んなドイツメーカーでも
    内燃機関モデルが最終を迎えようとしてる中で
    魅力的なグレードがかなり減って値上げ傾向。
    そんな中、このタイミングで凄いのを作ったな。
    マツダって会社小さいと思ったけど、凄いね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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