2015年10月にマイナーチェンジを行なったクラウンシリーズ。中でもアスリートターボの変身ぶりには驚かされた。なんとライバルはBMW3シリーズやメルセデスベンツCクラスなどを挙げている。つまり走行性能に相当な自信があるということだろう。さっそく試乗インプレッションをお届けしよう
<レポート:松本 晴比古/Haruhiko Matsumoto>
試乗したのはアスリート G-Tで、2.0Lターボ搭載モデルの中でも533万円と最も上級仕様。
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