ボルボに詳しい方、回答お願い致します。 車両 2000年 ボルボＶ70 ＧＨ-ＳＢ5244Ｗ 症状 ・エンジンチェックランプ点灯 排気システム故障でフロントＯ２センサー交換

Question

その後、排気システム異常のメッセージは出ないが
走行中ＡＴが抜ける？入らなくなる。

早い時期にエンジン点検とメッセージでました。
（走行中いきなり失速、アクセルを踏んでもまったく加速しない回転数も上がらない
アイドリングはしている。ニュートラルに入れエンジンをかけ直しシフトをドライブに入れてみると通常どうりに走る）
その症状がでてから、エンジンチェックランプ点灯
早い時期にエンジン点検とのメッセージがでる。
どんな故障でしょうか？修理を予定しております。
どなたか詳しいご説明をお願い致します。

Answer 1

その症状はであれば、おそらく電子制御スロットルで間違いないと思います。
新品部品交換で、１５万円位かかりますよ。

ボルボは99ｙモデル以降より、スロットルを電子制御にしています。これが原因で良く壊れます。エンジンが吹けなくなる目に必ず予兆があります。アイドリング時にエンジンの振動が大きくなったとかアイドリングが安定しないとか必ずあります。

エンジンが吹けなくなる症状なので、スロットル清掃では直らないかと思いますが、駄目もとで清掃を一度やってみたほうが良いと思います。

素人さんでも清掃作業は簡単です。

1.スロットルのホース（エアークリーナーからスロットル間）を外し、スロットル内部の黒いすすを清掃します。その際、ウエスもしくはタオルにシリコンオフ（揮発性にたかい物）を染み込ませ、スロットル内部のフラップ付近を拭いて下さい。これでも駄目なら要交換です。

どちらにせよ早く直した方が良いですよ。余計なとこまで壊れますから。

Answer 2

ギア抜けのような症状ですのでエンジンではなくミッション関係のトラブルではと想像します。
ボルボのソレノイドスイッチもよく壊れますからね。 診断機あれば故障コード読めると思いますのでディーラー行きましょう。