ボルボV70（SB系）の購入を検討しています。 近くの輸入車メインの中古車屋さんに入荷したので見に行きました。

Question

本体額が大体70万です。乗り出し価格を伺うと、ボンネットのダンパーがヘタっているのとABSの右前車輪速センサーが故障していてそれの交換作業。それからタイミングベルトも前回交換してから2万キロ程度しか走っていませんが、10年近く前なのでベルトと関連補器部品も一式（ウォーターポンプとテンショナ）交換します。との事でした。

確かに車検を通したり、予防整備の概念からも必要かなとは思いましたが、上記3点の交換作業で＋30万円（部品代込み）掛かるので、乗り出し100万円です。と言われました。

私も機会屋さんなので、何となくパーツの意味や取り付け方は理解していますが、ボルボだとやはりそれ位は掛かるのでしょうか？

車としては状態も良くて、正直ハンコを押すつもりで店に伺ったのですが、これが適正価格なのかが分からず、仮にもしも《ぼった》金額だとしたら今後のメンテナンスの事も考えるとちょっと踏みとどまってしまいます。

ボルボV70（SB系）に詳しい方
この店でこの車を買うべきでしょうか？
アドバイスよろしくお願いします。

#V70

補足

乗り出し費用の内訳は タイミングベルト交換が20万円 ABS修理が9万円 ボンネットダンパー交換が1万円です。 それぞれ部品代を含みます。

Answer 1

ボンネットダンパーは
部品代が判らないんで、
何とも言えませんが、

少なくともSB系の
タイミングベルト1式とウォーターポンプ交換で
部品代込みで20万円は
あり得ないと思います。

(メーカーが年明けに部品代は値上げしているとしても、
テンショナープーリー、アイドラープーリー含めた、
タイミングベルトキットはせいぜい5万円前後、
ウォーターポンプは25000円位、
クーラントは8リットルとして計8000円弱
※純正品使う前提です。

自分が以前
ボルボの元ディーラーに部品持ち込みで
ベルト1式とウォーターポンプ、
クーラント持ち込みでも工賃は3万円以上〜4万円以内だった記憶があります。
純正品使っても10万円は越える可能性はあっても、
20万円はボリ過ぎかな？

右側のABSセンサー交換だけで
9万円というのも？？？です。

その車両の細かいデータ
(年式モデル、型式、グレード、走行距離)が
書いてないので、
具体的なアドバイスはしにくいですが、

ハンコを押す前に
最寄りのボルボディーラーで
そのお店が交換するであろう部品の
部品代含めた工賃の見積もりを取って
比較する事をオススメします。

そのお店が
輸入車メインの中古車屋
イコールボルボに精通するプロショップ、
とは限らないので、
そういう所で知識の無い客をカモる店では
余り買いたくはないかな？

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。
結局その店では買わずに、近くの別の個人店でボルボの半値でマークⅡワゴンを買いました。

Answer 2

ボルボは新車、中古車にかかわらずディーラーで買うのをお勧めします。