ボルボ S40 「まさにプレミアムコンパクト。クルーズコン...」のユーザーレビュー

まさにプレミアムコンパクト。クルーズコン...

2002.9.21

総評

まさにプレミアムコンパクト。クルーズコントロールからサンルーフ、シートヒーターまで付いてます。当時の価格が400万円弱は納得です。継続走行距離や平均燃費が一目でわかるトリップコンピューターは本当に便利です。高速では130kmから苦もなく加速し、さらに燃費も14km以上を維持します。標準装備のクルーズコントロールは減速して解除されても、すぐにスイッチ一つで設定速度まで復帰し、国産車と違い100km以上でも設定出来ます。
Ｔ－４のセダンはめずらしいようで、よく尋ねられます。高速ではなぜか覆面と間違われます。
性能、装備面で現行モデルよりも勝っていると思います。

満足している点

ハイプレッシャーターボが生出す車に似合わないパワー。
パワーの割には高燃費。（11～12km）
リアスポイラーはＴ－４だけの標準装備。
冬は重宝、シートヒーター。
運転席のパワーシート。
受注生産？のめずらしいＴ－４のＭＴ。
リアフォグランプ。

不満な点

スポーツサスペンションの突上げ感＆ノイズ。
ヘッドクリアランス。
面倒なダイヤル式のシート調整（助手席）。
微妙な間隔調節が出来ないワイパー。
オートで上がらないパワーウィンドウ。下げはオート。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験