フォルクスワーゲン Tロック 「ちょうどいいサイズのオシャレSUV」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

まるも 亜希子
まるも 亜希子(著者の記事一覧
自動車ジャーナリスト
評価

4

デザイン
4
走行性能
4
乗り心地
4
積載性
4
燃費
4
価格
4

ちょうどいいサイズのオシャレSUV

2021.9.30

年式
2020年7月〜モデル
総評
ティグアンより小さくて乗りやすく、T-CROSSよりカジュアル感が控えめかつ乗り心地が上質になるSUV。ボディカラーによってガラリと印象が変わるのも魅力的です。
満足している点
クーペライクな外観から想像するよりは、ずっとゆったりとしている後席。乗り心地もいいので、家族で乗るのはもちろんゲストを迎えるのも自信が持てます。ホワイトルーフとブラックルーフがあるカラーも素敵。
不満な点
一段上の走りを手に入れたいならパフォーマンスダンパーが装着されるR-Lineがいいのですが、そうするとタイヤが大きくなり乗り心地もゴツゴツ感がアップしてしまうのが悩みどころです。
デザイン

4

VWの美点が凝縮していると言わしめただけあって、ハンサムなフロントマスクにクーペライクなルーフラインがモダンでお洒落です。
走行性能

4

2.0LのTDIエンジンはスルスルとなめらかに加速し、DSG特有のショックも最小限。ステアリングにも適度な手応えがあり、上質なクルマを運転している満足感があります。
乗り心地

4

R-Lineに装備される電子制御ダンパーなら、コンフォートモードがあって乗り心地はしっとり。スポーツなら引き締まる印象ですが、路面のギャップなどは包み込むようにいなしてくれるのが優秀です。
積載性

4

荷室容量は445Lなので弟分のT-CROSSより小さめになってしまいますが、後席のゆとりある空間との両立が叶います。フラットなフロアと変な出っ張りのない空間で、効率よく荷物が積めます。
燃費

4

出力/トルクがほぼ同じMINIクーパーDと比べると、WLTCモード燃費はやや劣る程度。SUVではけっこう優秀ではないでしょうか。
価格

4

1.5Lターボモデルは300万円台、2.0Lディーゼルモデルは400万円前後となるので、このスタイルが気に入ったならばガソリンモデルで価格を抑えることもできます。
まるも 亜希子
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
映画声優、自動車雑誌編集者を経て独立。雑誌、ラジオ、TV、トークショーなどメディア出演のほか、モータースポーツ参戦や安全運転インストラクターなども務める。2006年より日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員日本自動車ジャーナリスト協会会員。YouTube「クルマ業界女子部チャンネル」、「おっさん on boad」にも出演中。
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