フォルクスワーゲン パサート ワゴン 「実に質実剛健、いかにもドイツ車!しかも良...」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン パサート ワゴン

グレード:ワゴン_V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
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実に質実剛健、いかにもドイツ車!しかも良...

2007.10.31

総評
実に質実剛健、いかにもドイツ車!しかも良い意味で
”華がない車”です。
W8は独特のオーラが有るので別格ですが
V6は中途半端で外見は、ユーザーでもないと
下位グレードと区別不可能。
国産スモールカーにも煽られます。(笑)

現行型B6(ドイツでは当方の型がB6だった様な)は
横置きエンジンで、真のクワトロとは言えなくなった
(FF四駆)ので(元々VWの名称は4motionですが)
真のクワトロで、この価格は 大バーゲンで”買い”。
けど、乗ってる本人がパサートユーザー
もしくはVWマニアにしか良さを判ってもらえません。
(見栄を張りたくて乗ってる訳ではありませんが、
 少々?悲しいです。)
(余談)
光岡自動車で購入しましたが、最低最悪の整備をされて
納車されました。
バンパー取付不良、タイヤ空気圧不適正(かなり足らず、
後にタイヤのパンクを隠蔽するためと想像) 
営業マンのアメリカンな対応..etc...
光岡で購入される方は、可能なら
”現状渡し”でいいからと交渉してください。
満足している点
※ 中古購入です。

AUDI譲りなんて書きません。AUDIそのもののV6の
もたらす加速感と、クアトロの走行性能に尽きます。
また、アタリ・ハズレが有る様ですが、剛性高い造りに感動
です。
(アタリハズレについては、04年式同グレードで探した際に
 ドアの周りの閉まる際の音やキシミで、ハッキリ個体差が
 有る事が確認できます。)
不満な点
(デザイン)
没個性です。シルバーという色を選択したせいか
駐車場では一切の個性(オーラ)を発しておりません。
それと、どうしても前車(ボルボ850)との比較になって
しまいますが、室内大きさ、シートの造り は断然ボルボ
に軍配です。
(インテリア:居住性)
 シートの造りを褒めておられる方が居ますが、私の様な
長身(180cmOVER)だと、前席では シート、室内の大きさ
..及第点レベルです。この車で男4人で雪山へ!と思っ
ていたのですが かなり窮屈な状況になりそうです。
自ら後席になんて という感想です。
されど、内装は、非常に良い造りこみで質感は高いです。
(カーオーディオ等)
カーオーディオやナビを取り付ける際に2DINは
専門店での加工取付になる事。DIYの壁です。
(パーツ流用)
まんまAUDIなので、ゴルフ系が流用出来ない事
ホイールの流用が×です。購入後気付いてショック
(メンテナンス)
コレも整備性の高いボルボとの比較ですが
V6だけかも?ですが、非常に整備性悪いです。
これが最大のショックでした。
ヘッドライトのポジション交換するのに
初めてという事もありますが、3時間近く費やしま
した。ボルボ850なら10分
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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