直訳すると「大衆車」という社名を持つフォルクスワーゲンは、1937年の設立。現在では複数の自動車ブランドを傘下に持つ、世界的な企業グループとなった。世界中で愛されたビートルをはじめ、前輪駆動ハッチバックのゴルフが世界中で大ヒットし、大衆車メーカーとしての地位を確固たるものとしている。現在ではエントリーモデルの世界戦略車であるup!やコンパクトクラスのポロ、SUVのトゥアレグ、ティグアン、ミディアムクラスのパサートなどラインアップを拡大し、総合自動車メーカーとしてトップクラスの実績を誇るメーカーだ。
新車価格帯:
499.9万円〜648.8万円
新車価格帯:
691.2万円〜792.8万円
新車価格帯:
704.8万円
新車価格帯:
399.9万円〜514.9万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
新車価格帯:
341.1万円〜525.0万円
新車価格帯:
279.9万円〜486.5万円
新車価格帯:
-万円
5.0点(11件)
4.9点(20件)
4.7点(168件)
13.7Km/L〜22.2Km/L
18.2Km/L〜22.1Km/L
20.3Km/L〜21.4Km/L
現行 ID.4
現行 Tクロス
現行 Tロック
現行 アルテオン
現行 ゴルフ (ハッチバック)
現行 ゴルフ R
現行 ゴルフ R ヴァリアント
現行 ゴルフ ヴァリアント
現行 ゴルフトゥーラン
現行 シャラン
現行 ティグアン
現行 パサートオールトラック
現行 パサートヴァリアント
現行 アルテオン
現行 ゴルフ (ハッチバック)
現行 ゴルフ R
現行 ゴルフ R ヴァリアント
現行 ゴルフ ヴァリアント
現行 ゴルフトゥーラン
現行 シャラン
現行 ティグアン
現行 パサートオールトラック
現行 パサートヴァリアント
現行 ポロ
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:211.3万円
平均本体価格:141.8万円
平均本体価格:182.6万円
平均本体価格:125.8万円
平均本体価格:298.9万円
内装の質感にビビる!! 生産はわずか数百台のみ! ビートルのオシャレ番長モデルの「ヘブミューラー」
2024.5.10|業界ニュース
映画「ゴジラ×コング 新たなる帝国」に登場した電動SUV「ID.4」のゴジララッピング仕様がご覧になれます! フォルクスワーゲンブース出展情報【ル・ボラン カーズ・ミート2024 横浜】
2024.5.9|業界ニュース
小さな「万能SUV」がマイチェン 熟成のフォルクスワーゲンTクロスへ試乗 95psでも魅力的
2024.5.6|ニューモデル
オススメできない理由がない! 新型フォルクスワーゲン・ティグアンへ試乗 アウディに見劣りしない車内
2024.5.5|ニューモデル
【10年ひと昔の新車】フォルクスワーゲン パサート オールトラックは、ビジネスにアウトドアにフィールドを拡大した
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伊藤かずえの愛車、“30年以上”乗り続ける「シーマ」だけじゃなかった!? まさかの「もう1台の愛車」登場! 6か月点検の様子を報告
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2024.5.11|ニューモデル
5点
ゆうりくパパ さん 2024年5月11日
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tクロス グレード:TSI アクティブ_RHD(DSG_1.0) 2021年式 乗車形式:マイカー
標準ホイール16インチは快適で選んで正解でした。必要な装備はほぼ付いてますし、選んで良かったと思っています。タイヤが膨らんでいてカッコ悪い点だけ改善してくれれば、本当に多くの方に、お勧めできます。
4点
壇みっつ。 さん 2024年5月8日
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ! グレード:ムーブアップ!4ドア_RHD(ASG_1.0) 2012年式 乗車形式:マイカー
ベースグレードのUPだけど、意外にも走りは良い。 パワーも必要にして十分なのではないかと思う?! GTI乗ればまた別の感動があるだろうけど。 ASGもシルキーユニットを取り付けた影響もあるけどそこまで気になるシフトショックではない。 むしろマニュアルミッションのダイレクト感を存分に味わえるのがワインディング。 10キロのトルクで920キロのボディを引っ張るのだが、それなりのペースで走れます。 寧ろ高剛性のお陰でパワーに依存しない走りを堪能出来るところは、これは日本車もぜひ見習って欲しい。(と言いつつ最近の日本車に乗ってないんだけど笑) とりあえずで軽自動車とかコンパクトカー買うならシンプルだけど車の基本を味わえるアップに乗るのも大きな選択肢。 ただアップはASGのアクチュエーターに爆弾を抱えているのでその辺の対応をしておかないと安心しては乗れないかしら?
5点
masazou さん 2024年5月8日
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン イオス グレード:2.0T-FSI(DSG_2.0) 2006年式 乗車形式:家族所有
フォルクスワーゲンが真面目に作ったスペシャリティカー。この車の良さは所有してからわかる。
ポルシェ911とフォルクスワーゲンビートルは 共通点が多いですよね、ポルシェ博士が 設計してリアエンジン・リアドライブで 兄弟車と言ってもいいですか。
2024.5.12
ベストアンサー:兄弟車と言っても良いでしょう。 元々、第二次世界大戦前の1930年代に、ヒトラーが政策としてポルシェ博士に莫大な費用を託し開発した車です。実際には、3種類存在していて、1.世界に誇る高性能レーシングカー、2. 食料供給を促進する農業用トラクター、3. 誰でも入手しやすい優秀な小型大衆車でした。この1に該当するのが、当時世界最速を目指した64であり、後に356となり、911となりました。91...
フォルクスワーゲンの車検の見積もりについて質問です。 車検の見積もりで初めてディーラーへ行ったところ、「見積もり代として7,700円かかります」と言われま...
2024.5.10
ベストアンサー:店によりますね。 私のディーラーでは分解しない見積もりは無料ですが、一般の工場で有料だったことがあります。
フォルクスワーゲン ゴルフ6gtiの油温についての質問です。 最近、オイルパンを交換したのですが、交換後に油温が116℃と高すぎる温度で安定するようにな...
2024.5.9
ベストアンサー:オイルパン交換した時にセンサー脱着するからその関係だろ オイルパンにセンサーついてるやろ? あれオイルレベルと温度の両方センシングしてる とりあえずカプラの接触とか色々確認したら?
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