トヨタ ヤリス ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ヤリス 新型・現行モデル
228

平均総合評価

4.4

走行性能
4.1
乗り心地
3.8
燃費
4.1
デザイン
4.2
積載性
2.9
価格
3.9

総合評価分布

星5

126

星4

69

星3

26

星2

3

星1

4

228 件中 121 ~ 140 件を表示

  • だん もろぼし だん もろぼしさん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    4

    楽しいクルマ

    2022.2.11

    総評
    通勤では燃費が良くて助かり、峠ではそれなりに楽しめます。
    満足している点
    足が良い! 多少アンダー気味ですが、クリッピング手前ででスロットルをしっかり開けてあげれば思った通りのラインをトレースできます。
    不満な点
    ちょっとパワー不足。
    乗り心地
    ノーマルでも少し硬め、でも悪くない。

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  • StcKR StcKRさん

    グレード:Z(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    実用メインでも6MTが楽しい

    2022.2.5

    総評
    新車で買えるMT車が希少になっている中で「スポーティーなMT車が欲しいけどスポーティーカー、スポーツグレードまで尖ってなくていい」という私の需要にピッタリでした。 物足りない部分は自分好みにカスタマイズ...
    満足している点
    ・MTは良好なフィーリングで自分が操ってる感が◎ ・灯火類、メーターが格好いい ・ディスプレイオーディオでAndroid Autoが使える ・スポ車ではないので悪目立ちしない
    不満な点
    ・左前の見切りが悪く車両感覚が掴みづらい ・Rギアが1速の隣にあるので何度も切り返しをする時に間違いそうになり危なっかしい ・「ヤリス」というワードだけでネット検索するとGRとGRMNとクロスも含まれ...
    乗り心地
    足回りは減衰が強めなのかなと思った。 適度に引き締まってるという印象。 エンジン音についてはシリンダー数に拘りは無いのでまあこんなもんでしょという感じ。

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  • T☆A yaris T☆A yarisさん

    グレード:G(CVT_1.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    コンパクトなカッコイイ奴♪

    2022.2.4

    総評
    私は1.0のCVTを選びましたが、街乗りで通勤やレジャーで使用するならこのくらいの車で十分だと思っています。 それより、外観や装備を充実させたいと思いました。 私の場合は、1.5のCVTを選ぼうと...
    満足している点
    車内の居住空間は狭いますが1人や2人で乗るだけなら、運転席、助手席は十分な広さだと思います。 後部席は正直狭いと思いますが、コンパクトカーでは仕方ない話ですので、それはそれで私は満足しています。 ...
    不満な点
    不満な点はまだそんなに乗ってないのでこれからって感じですが、足回りが少し硬い?? 道の悪いところでは多少の上下の突き上げがあると思いました。 0発進での加速はちょっと頼りない感じです。 前は軽四...
    乗り心地
    振動は多少あり足回りはやや硬めなのかな?って思わせる程度です。 加速時はパワーが若干足りませんが1.0CVTなら仕方ないか…と思える程度です。 個人的には1.0CVTも十分ですが、お薦めするなら1.5...

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  • まさ524 まさ524さん

    グレード:Z(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    最高のコンパクトカー

    2022.2.1

    総評
    通勤に使用。 毎日の運転が楽しい。
    満足している点
    デザイン、パワー、運転のしやすさ、総合的に満足。
    不満な点
    スピーカー交換が自己責任でディーラーも量販店も交換してくれない。 自分でやるけども。
    乗り心地
    -

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  • フレンチリネン フレンチリネンさん

    グレード:X“Bパッケージ”(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    必要十分な性能

    2022.1.23

    総評
    市街地走行をメインに、高速走行までカバーできます。
    満足している点
    一般道から高速道路までオールマイティに使える。
    不満な点
    左前の見切り、後方視界の悪さ。
    乗り心地
    柔らかくもなく硬くもなく、ちょうど良い加減になっています。 コーナリング時のロールも抑えられており、ヴィッツからの進化を体感できます。 シートは及第点。当たり前ですが、長距離乗ると腰にきます。街乗りや...

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  • しじみです しじみですさん

    グレード:G(CVT_1.0) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインが良くなりました

    2022.1.22

    総評
    ハイブリッドにすればよかったですね
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    燃費・内装・10分エリア内の買いもでは暖房があまりききません
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • M_take4 M_take4さん

    グレード:Z(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    5ナンバーサイズで取り回しが良く、キビキビ動く可愛い車。

    2022.1.15

    総評
    とても満足してます。 一般道片道200キロ位の往復したりしてますが、ドライバーへの負担も少なく、燃費も20キロ近くて、ハイオクだけどお財布にもそこまで厳しくない。 故障は…まだ未知数です。
    満足している点
    内外装共に少し古いデザインだが、飽きが来ない秀逸なデザイン。 評判通りのボデー剛性。走安性能も思った通りに動いてくれて違和感が無い。 動力性能もこのクラスなら十分。
    不満な点
    Aセグなので仕方がないが後席狭い。 ラゲッジルームの容量こんなものかな感じ。
    乗り心地
    路面の小さいアンジュレーションは拾いやすく、少しゴツゴツ感があります。 私は気になりません。

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  • MaSaYuKi MaSaYuKiさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    走行性能と安全性能

    2021.12.26

    総評
    カタログでは4WDとお客さんにわかりやすく、表記しているが実際はAWDである。全輪駆動方式。4つのタイヤが回ってくれるために、安定した走行が期待できる。FFに乗ってる人は、AWDをぜひ乗ってほしい。 女...
    満足している点
    AWDをレンタカーで使用。 道の悪いところでは車体が縦に沈んても、おさまってくれる。直進性、悪走行性にはいい。カーブでは、立ち上がりがよくリアも粘ってくれる。AWDは登り坂でもアクセルを踏めばリアタイヤ...
    不満な点
    パワーウインドウスインチの点灯が運転席のみで、他のスイッチには点灯がない夜見えない。 ディスプレーオーディオが標準のため、自分好みのナビが取付できない。地デジがないため、別に買う必要がある。安全装置が豊...
    乗り心地
    -

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  • びでごん23 びでごん23さん

    グレード:X(CVT_1.0) 2021年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    シンプルザベスト

    2021.12.24

    総評
    所有を考えたら1.5L仕様が無難。
    満足している点
    デザインは個人的に好き。 フィット4よりもノートより好きかな。
    不満な点
    タイムズカーシェアのレンタカーだから仕方がないが馬力不足。 デイズの方が快適と感じました。
    乗り心地
    -

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  • McRash McRashさん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    走りが望外にいい

    2021.12.22

    総評
    ファミリーカーとしてギリギリ間に合うサイズ。小さい分軽く走りが良い。
    満足している点
    シャープによく曲がり、加速も良い。かつ乗り味が上質で快適。
    不満な点
    ステアリングインフォメーションが薄くグリップ感が分かりにくい。 サイドブレーキレバーが助手席側にあって遠い。
    乗り心地
    乗り心地はコンパクトカーの割にだいぶ上質で快適。ギャップで少し突き上げたり揺さぶられますがそんなに嫌な感じはしない。 エンジンの騒音振動がすごく静かなのがまた快適。高速走行中の風切り音等はすごく静か...

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  • ken^_^ken^_^ ken^_^ken^_^さん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    雪道でも抜群の安定感!

    2021.12.21

    総評
    全体的な総評は「さすがトヨタ車!」につきます。 コンパクトカーでありながら、デザイン、走行性能、安全性能、どれをとっても申し分ないです。
    満足している点
    雪道でも想像以上に安定した走りをしてくれます。 とても運転しやすいです。 足回りは若干固めですが、もともと固めが好きなので、自分は気に入ってます。
    不満な点
    購入前からわかっていた事ですが、後席のスペースはかなり狭いです。 ディスプレイモニターの向きが、もう少し運転席側に向けても良かったかも? c-hr は運転席側に向いていたので、そのうち慣れると思います。
    乗り心地
    雪道の悪路でも気にする程、突き上げ感は無いです。

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  • きゅーま きゅーまさん

    グレード:X(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    -

    思ってたより良かったり悪かったり

    2021.12.13

    総評
    高速で安定しているし、接地感しっかりしてて不安を感じない。ヴィッツとは違うと感じました。 高速走らないなら1.0Lで十分ですが、高速をよく走る場合は1.5Lやハイブリッドじゃないと不足だと思います。...
    満足している点
    現所有のスバルXVとの比較レビューになります。 新東名で120km/h走行したが安定感はXVと大差ない。直進安定性はむしろ良い(スバル車の直進安定性が概ね悪い目なのかもだけも)。あと、ドラポジが合わ...
    不満な点
    高速ではエンジンが1.0Lでは足りない。軽かと思うくらいうるさく回す必要がある。段差や継ぎ目で角の立った振動が来る(2.2万km走行の個体)
    乗り心地
    乗り心地は運転席では段差や継ぎ目でガタンッと来るのが気になりました。それ以外は大して気にならず。 後部座席は路面の凹凸も割とダイレクトに来るようでXVとは雲泥の差のようでした。 エンジン音は軽...

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  • ひでなかた ひでなかたさん

    グレード:Z(MT_1.5) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    扱いやすさ

    2021.12.6

    総評
    車体が小さいので小回り効くのと、ガソリン車の割にかなり燃費がいいです。後部座席も狭いわけではなく、ラゲッジスペースも広い。 何よりマニュアルがたのしい!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ナオトRS ナオトRSさん

    グレード:X(MT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    これぞ日本のベーシック

    2021.11.10

    総評
    主に通勤で毎日乗っていますが、MTのおかげで体を起こしている、そんな感じです。 車体が軽いので、思った通りの動きをします。 斜め後方の視界が悪いので、なるべくなら前向き駐車はしない方がいいのでは(安全...
    満足している点
    車格が日本の道路事情にジャストサイズだと思います。 ナビがかなり攻めたルートを案内してきたとしても、臆する事なく突っ込んで行けます(良いか悪いかは別として)。 あと、MTがラインナップされているところ...
    不満な点
    Xグレードなので内装をどうのこうの言うつもりはありませんが、ルームランプが暗いです。要交換。
    乗り心地
    2021.11.10現在、195/55R15サイズのタイヤを履いているが、若干硬めな印象。ボディ剛性の賜物かも…? また、後席が狭いという意見あるようだが、座面が深いので、足がつかえるという事は無い...

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  • toltoltol toltoltolさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なし

    2021.10.24

    総評
    丸くて可愛い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 漆黒の獅子王 漆黒の獅子王さん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    4

    性能はお買い得?だが、内装が残念。トヨタ / ヤリス Z(CVT_1.5) (2021年)@@。;;;

    2021.10.20

    総評
    色々と突っ込んで書きましたが。。。 自分は、走行性能で選んだ感が強いです!!! ですが走り込むと!!、パドルが欲しくなります!!! まあ、家族主体で乗るので!!、我儘は言えませんが。
    満足している点
    家族で乗るのだが、出来るだけ走りに向いたものを。。。 最高出力 (kW[PS]/rpm) 88[120]/6600 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 145[14.8]/4800 過給機...
    不満な点
    なんと言っても内装!!、 擦れ汚れ?が酷く目立つ!!! なぜ??この素材が選ばれたのか疑問だらけ。 小学生でなく、大人が使用しての感じ、、、@@。;;; あとはリアハッチの閉めが重く!!、...
    乗り心地
    足回りはこのクラスとしては、固い方かも。 シートは、背が押される感じもしますが、許容範囲。 だめなら、余ってるレカロに交換です!!!A^_^;; 足は突き上げ感があり、長距離だと、疲れるかも。。...

    続きを見る

  • okarin1123 okarin1123さん

    グレード:X(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    燃費良し

    2021.10.9

    総評
    街乗りに最高。 走りよし、燃費よし。 
    満足している点
    エアコンつけて、二人乗車で 普通に 約33km/L 走ります。 びっくり。 
    不満な点
    ドライバーズカーなので、狭いのは仕方ないところだけど、乗車する時、頭ぶつける。 身体の柔軟体操が必要。 デジタルメータは、少し見づらいかな。 理解や、情報の場所を見つけるのに時間かかります、
    乗り心地
    小さいタイヤなので、 しっとり感はないけど、シャシの良さもあり、しっかりとした乗り心地。 ドイツ車を思い出す。

    続きを見る

  • そらゆいと そらゆいとさん

    グレード:G(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    見た目格好いい

    2021.10.8

    総評
    人を乗せずに町乗りなど、1人での運転なら問題なし。
    満足している点
    1Lですが、通勤や近場の移動には問題なし。 燃費も16L位あり、ガソリンスタンドにいく回数が、ステップワゴンに比べ減った。 ディスプレイオーディオ画面、8インチでDVDみやすい。
    不満な点
    TVが観れず、オプションとは...DVDもディーラーで聞いたら、キャンセラー込みで6万超。ネットでメーカーオプションのDVDとキャンセラー購入し、自分で取り付けました。 オートライの感度が早く周りの車は...
    乗り心地
    14インチなので、走行時、特段問題ないが、インチアップしたらどうなるのか。

    続きを見る

  • 東京ケイ+ 東京ケイ+さん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ヤリス1.5CVTなかなかです。

    2021.9.23

    総評
    ユーロ仕様とは違うのですが、この価格を考えるとなかなかの及第点と言うところですね。 2022年1月31日 加筆
    満足している点
    購入2ヶ月と2週間やっと500Km走ったところですが現在の評価をしてみます。 1.ボディーデザインは個性的で気に入っています。 2.ホワイトパールのカラーも正解だったかな。 3.オプションの茶系...
    不満な点
    1.デイライトがあまり明るくない、ホンダ車はもっと明るく感じます。 2.車両の設定がディスプレイオーディオで全部できない(メーター内のモニターでハンドルのスイッチからの操作となる) 3.速度反応ド...
    乗り心地
    硬くなく、柔らかくなくちょうどいいです。ボディーの剛性が結構いいです。

    続きを見る

  • さとのに さとのにさん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    流行り

    2021.9.17

    総評
    🌟3
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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