トヨタ ヴィッツ 「輸入車と比べて維持コストは絶対的に安い。...」のユーザーレビュー

輸入車と比べて維持コストは絶対的に安い。...

2004.1.17

総評

輸入車と比べて維持コストは絶対的に安い。故障は２万キロ乗って皆無。ワイパーブレードを替えたくらい。さすがトヨタ。
コンパクト・ホットハッチに乗りたかったのだが、平成14年当時は選択肢があまりなかった。輸入車乗り替えはコストが高いのであきらめ。ＡＴ、ＣＶＴはパス。ＮＡでもいいとなるとＲＳしかなかった。でも満足度は高い。

満足している点

○ロールの大きい欧州車乗りだったので硬めの足には不安もあったが問題なし、適度。友人は街乗りだったらこの硬さが限界とコメント。しかし箱根ではさすがにフニャ足を痛感。
○エンジンは4～5000回転で回しているとめちゃ楽しい。4000からのVVTiの音は好き。
○シフト感、インパネ質感は昔のスターレットと比べたら上出来。
○Ａピラーの太さはもともと欧州車がそうだったので気にならず。
○ホーンは購入直後に装換。オーディオは純正のまま、トーンとＦ＆Ｒバランスで調整。

不満な点

○ちょっと頑張るとすぐ6000回転。これが不満といえば不満。
○シートは腰凹みとヘッドレスト前傾で猫背になる。腰部のクッションが柔らかすぎ。
○各所からビビリ音発生。インパネ、ドアを叩くと直るけど。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験