トヨタ ビスタアルデオ 「車は基本が大事です、おススメの一台 当店でも今はコンパクトカーと軽とハイブリットが販売の主力です 昔ステーションワゴンとなると爆発的に売れたレガシィＷ」のユーザーレビュー

車は基本が大事です、おススメの一台 当店でも今はコンパクトカーと軽とハイブリットが販売の主力です 昔ステーションワゴンとなると爆発的に売れたレガシィＷ

2012.1.19

総評

車は基本が大事です、おススメの一台
当店でも今はコンパクトカーと軽とハイブリットが販売の主力です
昔ステーションワゴンとなると爆発的に売れたレガシィＷにカローラＷ
ステージアとかカムリグラシアＷとかマーク２ブリットなどその後出てきました
それで当店で「長く乗れて人も４人乗れればいい車無い？」と常連さんにこのビスタアルデオをおススメしました（もう八年前の話）
その方は乗れればいいという考えで車を使いますからメンテナンスや車検は全部当店でおまかせ状態
ですが大きなトラブルもなくいまだに元気に走っています
車は基本が大事
それを教えてくれる一台です（なかなか最近ないですよ今の車はハイブリットだナビだでごまかして客に変えろとアピールしてますから軽なんかに１６インチアルミなんていりますか？それを純正で？だからタイヤ交換となれば軽なのにすごい高いタイヤ買えとなる）
基本でいいんです
普通でいいんです
使いやすいのが良いんです一番

満足している点

案外燃費が良いらしいです
他のワゴンは燃費は５～１２ｋｍ位ですがビスタは頑張れば１８ｋｍ位伸びるそうです
その方もに西へ東へと家族と旅行行かれますがゆったりとした走りをするそうです
ですので燃費が良いトラブルがない車はとても助かるとお気に入りですね
今の内装と車内が違う
まだ内装や部品などもお金をかけれた時代のビスタですのでなかなか良い
私は内装などメーターやハンドルがついてれば文句はないといういわゆる「内装なんかどうでもいい派」です
それよりエンジンが速いかとかハンドリングが面白いかとそちらを重視します
ですから音がうるさいとかそんなのは「当たり前じゃん機械なんだから」という感じ(笑)
ビスタはこれと言ってすごいってのはないですが故障もせず燃費もなかなか良く使い勝手がいい車です
簡単に言うと
「クラスで目立たないが頭が良いわけでもない走るのが速いわけでもないが成績も中盤位で目立たないクラスメート」感覚ですね
ですから良い車なのに同窓会でも「そんな奴いたっけか？」と非常に薄い存在となりました

不満な点

遅い
こう書くとそれほど遅くないってオーナーさんから言われそうです
遅いと言うのは私の主観ですいません(私のレビュー見た方ならお分かりでしょう？私は面白い車が大好物ですから）
でも又言いますが遅い
レガシィとかウイングロードとかと比べても遅い
ほんとこれを毎日乗れと言われたら私は嫌になるでしょう
ですがそんな走り屋だかバカが乗る車じゃないため「家族でほっこり」の車です
なんか暖かい車です
リコール解除されますよそろそろ
乗ってる方々リコール対策すんでますか？内容はさほど怖い感じじゃないのでここでは書きませんがお近くのトヨタさんもしくは当店のような車屋さんに相談してみてくださいね
最後に
目立たないクラスメート
真面目で基本ができてやさしい車です
当店でも乗られてる方は上で言った方のみとなりました(当店で新車中古車１２台売りました）
その方も走行は１８万キロですがまだまだ乗るそうです(笑)
普通なら
「車そろそろ買い替えしましょうよ？」とか「もういいでしょう」とか言うのが普通の車屋
ですが私はひねくれ物で「１８万キロ？まだまだですよ～３０万キロ目指しましょうメンテナンスまかしてください」と言ってしまう
だって良い車で故障もしてなくて気に入って乗りやすい(遅いけど）なら買い替えする必要ないでしょ？それを車屋がメーカーがディーラーが機械知らない人に不安がらせて変えろ買えなんてするからおかしな話になるんですから
社長ごめんね私は良い客じゃないでしょ儲からないから？と言ってましたが
「そんなことはないよお金大切に車大事に長く愛してくれればそれが一番(本心）」と言いました
あなたの愛車まだまだ整備や日頃のメンテナンスすれば乗れますし一生乗ることも可能です
「本当のエコは一度買ったらとことん付き合う１０年？まだまだです」という事です
ビスタアルデオ長く乗られてください乗りっぱなしじゃだめですよ愛情かけて手間かけて(車も喜んでますよ）
まあこんな方ばかりだと倒産しちゃうけどね(笑)

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験