クラッチについて クラッチには、油圧式とワイヤー式がありますよね? それはどうやって見分けるんですか? また油圧式の場合、フルードはどうやって交換するのでしょうか。 車種は、トヨタのターセルです。

Question

補足

リザーブ、レリーズシリンダー共にわかりますが、タンク等があるんでしょうか?

Answer 1

ターセルは油圧です

フルード交換は知識がない人に口で説明するのは難しいです

クラッチのリザーブは分かりますよね？

レリーズシリンダーは分かりますか？

補足

ブレーキフルードのリザーブタンクの向かって右側にクラッチのリザーブタンクがいます

フルード交換、参考

http://www.ccnet.ne.jp/garagemz/cartotal/claoil.htm

http://525748218.at.webry.info/201304/article_6.html

http://minkara.carview.co.jp/userid/413511/car/740171/1352253/note.aspx

Answer 2

ブレーキリザーバーが二つ付いてれば、クラッチとブレーキですよ。

フード捲くれば、マスターバックの手前に付いてますよ。

Answer 3

運転席もぐりこんでクラッチペダル取付部近くを見たら、ワイヤーが見えるか、油圧用のロッドが見えるかですね。

あるいは、ボンネット開ければ、フルードタンク（油圧式）が見えるか、クラッチの遊び調整のねじ（ワイヤー式）が見えるか。

あるいは、ミッション周りのクラッチあたりに油圧シリンダーが見えるか。

Answer 4

ターセルの兄弟車種に乗ってます。


ターセルは油圧です。

エンジンの後ろ(吸気側)のブレーキマスターの横にリザーバーが見えます。


フルード交換は、向かって右下に見えるレリーズシリンダーから抜きます。

ブレーキフルード交換が理解できるなら、双方見つけたら、わかるはずです。

ラジエーターファンのすぐ近くですよ