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トヨタ スプリンターシエロ

トヨタ スプリンターシエロの新型、新車、歴代のカタログ情報や、クチコミ、QAを掲載しています。

トヨタ スプリンターシエロのカタログを見る
満足度・レビュー
(10点満点中7.2点)
7.2

※自動車SNSサイト「みんカラ」のユーザーレビュー平均点です。

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル
6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
新車価格帯
111.7万〜158.8万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
280,000円 ( トヨタ スプリンターシエロの価格を見る
中古車平均走行距離
43,000km

トヨタ スプリンターシエロ の中古車情報 ※表示価格はすべて本体価格(税込)です

トヨタ スプリンターシエロ:歴代モデル

歴代モデル一覧を見る

トヨタ スプリンターシエロ:口コミ・評価

口コミ・評価一覧を見る

  • トヨタ スプリンターシエロ 総合評価: (10点満点中5点)

    投稿日:2010年8月20日

    グレード:G(AT_1.5) 1987年式

    初めての車だったので、あちこちぶつけました。スペシャリティカー全盛の時代で悔... [ 続きを見る ]

  • トヨタ スプリンターシエロ 総合評価: (10点満点中10点)

    投稿日:2008年8月23日

    グレード:1.5 Gサルーン(MT) 1989年式

    シエロに乗って19年。 平成2年1月にスプリンターシエロを買って、約19年乗り... [ 続きを見る ]

  • トヨタ スプリンターシエロ 総合評価: (10点満点中8点)

    投稿日:2008年3月27日

    グレード:1.5 Gサルーン 1989年式

    少しおたくな未来志向デザイン… FFになったカローラの兄弟車スプリンターのファ... [ 続きを見る ]

トヨタ スプリンターシエロに関するみんなの質問

みんなの質問一覧を見る

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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※2016年12月6日現在(毎日更新)

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