30ソアラを購入しようと思っているのですがこちらの車両についてどう思われますか？

Question

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700040294830190913001.html

メリットデメリット等アドバイスくださると嬉しいです。

Answer 1

約30年落ちで23000キロ、年間800キロも走って無いならオイル交換などのメンテナンスはきっちりしていたのかが疑問、ターボ車だから余計にオイルメンテナンスは重要ではないでしょうか？
ショックアブソーバやゴムのブッシュ類は経年劣化でどんな状態なのかも疑問、
ATFもブレーキフルードも交換していないかも？
疑い出したらキリがないくらい怪しいと思われます。
また、平成6年頃の車なら燃費なんて関係ない頃、ハイオクがリッター105円くらいの車ですよね。記憶ではリッター4〜5キロ位しか走らなかったと思います。
とにかく、これから幾ら掛かるかわからない車だと思います。
しかも、無茶苦茶高いと思いますが、、、
まぁ、バブル期の車ですから今の車からみるとかなりコストの掛かった車なので車体そのものは良い車だとは思いますが、、、
そんな私は平成5年式のGT-Rに乗っています。

Answer 2

2.5GT-T中期型ツインターボを所有していますが、リンク先の車両は2.3万キロには見えませんね。
ハンドルカバーが付いているということは、ハンドルの革が擦り切れているのを隠している可能性が高いです。
ヘッドライトの黄ばみから保管状態も屋外だった期間がそれなりにあると思います。
他の回答者様も書いていますが、シフトレバーのボタンの破損もあることを考えると走行距離や保管状態の条件が値段なりに良いとは思えません。
この金額を出す気なら別の車両を探したほうが良いと思います。

Answer 3

何で、今更感がモリモリです。

Answer 4

年式の割に走行が少ないのでそこが心配ですね。
毎年低走行で動いてたならまだ大丈夫ですが、数年放置されていた可能性もありますよ。

Answer 5

2.3万キロでシフトレバー壊れるかな？23万キロの間違いかな？

Answer 6

30年落ち内装ボロボロ、もはやクズ鉄。
壊れても補修部品がない。
まともに動くとは思わん方がいいな。