新車から20年以上乗ってる方に聞きます

Question

途中、中古購入経年車は例外です

やはり買い換えの誘惑有りましたよね？
いや、この車一筋、死ぬまで乗るんじゃー
？
換えたくても経済的事情が？
できれば、新車からで現在まで乗る理由を教えてください。

ちなみに私は、一目惚れして借金して購入してバブル弾けて痛い思いした苦い想いでのソアラですが、現在修理中です、平成2年から乗り続けてます。
なぜか飽きません、できれば死ぬまで乗りたいのですが、車がもちそうに有りません！故障する度に中古部品探すのが疲れます！

実車は修理中で写真有りません、模型で御容赦。

Answer 1

素晴らしいですね築２２年。
うちのはまだ築１７年でご指定の２０年には届きませんが。

ナンバープレートの都道府県の前の３３とか５０とか、２桁のナンバーを見ることはほとんど無くなりましたよね。

その築１７年の車のミーティングとかで２００台以上集まっても、２桁ナンバーは２，３台です。
新車から１５年以上乗ってる人は少ないですよね。
２０年となると凄いと思います。

私も出来ればずっと乗りたいです。
買い替えたい車が出れば買い替えると思いますが、１７年間出てきませんでした。
他にも所有しているので、多少壊れようが気にならないことも、乗り続けてこれた原因の一つだと思います。

途中数台買い替えの誘惑に負けそうになり、「そのうち古いのは売ろう」と思いながら新しいのを買ったのに、新しいほうを売って、いまだに古いほうは置いてます。

年間維持費も５０～１００は掛かってて、なんか苦労のカタマリみたいになってきてドンドン処分しにくくなってます。

また欲しいのが出たら買って、数年後に結局古いほうを残すかもしれません。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございます。
やっと部品も見つかり、無事修理もできて愛車ポンコツ号も復帰します、維持費は最低限でおさえたいですねー。(／。＼)
来年も乗れるか？ですけどね！

Answer 2

＞新車からで現在まで乗る理由を教えてください。

別に理由はありません
最少回転半径が３，７ｍ以下で、FR車
燃費もそれなりで
エアコンのトラブルでも、椅子の下なので交換簡単
維持費もかからないから


エンジンは
水温・油温・ミッションオイルが
８０～９０度で、
燃費が良く
振動も少なく
排気ガスも綺麗

エンジンマウント
サーモスタットなど交換しないと
エンジンの調子
エンジンの水温に異常をきたします

アイドリングの振動が一番振動が多く
定期的なパッキン、ブッシュ類の交換も必要です


平成４年
ホンダ、アクティストリート、２２万ｋｍ乗り

Answer 3

MR2ターボ、しかもチューンド。

21年目です。理由はただひとつ、「好きだから」。女と同じです。

部品ないなら、他車種流用、もちろん自分で探す。そして、ワンオフで作る。
もちろん、膨大なお金がかかります。

そこだけです。出せるなら出す。出せないならサヨウナラ！

それしかないんですよ！ほんとに。