トヨタ ルーミーカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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トヨタ ルーミーカスタム 新型・現行モデル
211

平均総合評価

4.5

走行性能
3.8
乗り心地
3.5
燃費
3.2
デザイン
4.4
積載性
3.9
価格
3.8

総合評価分布

星5

135

星4

57

星3

16

星2

2

星1

1

211 件中 121 ~ 140 件を表示

  • eel******** eel********さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    んー

    2021.6.30

    総評
    もともと軽自動車から乗り換えでしたので、 全て素敵です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Rafaゆうさん Rafaゆうさんさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    生活スタイルに合った車

    2021.6.15

    総評
    子供と一緒に、車でのお出掛けがとても便利になり、QOLが向上しました。気軽に運転できるのが、とても良いです。
    満足している点
    スライドドアで子供の乗せ降ろしが楽チン。電動パーキング、オートホールド機能付、全車速ACCがとても便利です。ターボでパワーは充分です。UVだけでなく、IRもカットしてくれるフロントガラスなので、快適です。...
    不満な点
    もう少し全長が欲しいです。シフトポジションをBにしても、エンブレでの速度調整難しいです。7インチのTコネクトナビは、やはり画面が小さいです。マルチインフォメーションディスプレイ の表示内容が微妙。欲しい機...
    乗り心地
    ピッチング、ローリングが大きくて、最初の2、3日は自分の運転で酔いました。今はもう大丈夫です。

    続きを見る

  • 黄色い尻尾 黄色い尻尾さん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    新車はいいね!

    2021.6.15

    総評
    価格の割に良い車。 ダイハツOEMだけど、トヨタ販売のほうが◎ 供給元のダイハツで値引きゼロが、トヨタでは値引きok? なんだろね?
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ルーミー8800 ルーミー8800さん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ソリオ買うならルーミーの方がいいね

    2021.6.13

    総評
    スライドドアが便利
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ルーミー8800 ルーミー8800さん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    顔に迫力があってかっこいい

    2021.6.13

    総評
    いいね
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    海苔心地がフワフワしててなれない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • matsutezza matsutezzaさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    日常生活にはピッタリ!

    2021.6.7

    総評
    子供がいる家庭には、コンパクトで便利な車。 街中でよく見かける理由がよくわかる。 中古で購入したけど、大満足な一台です!
    満足している点
    ・見た目の割に、中が広く感じる  →荷物も沢山積める ・見た目がカッコいい ・スライドドアが便利
    不満な点
    ・燃費がそんなに良くない ・エアロつけるとたまに下を擦る  →わかって買ったので問題ではない笑
    乗り心地
    ・足回りが少し硬く感じるが、自分はこっちの方が好き

    続きを見る

  • nao-papa nao-papaさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    丁度いいサイズです。

    2021.5.22

    総評
    私にとっては満足のいく、良い車です。😁
    満足している点
    思ったより広くて乗りやすい。 リッターターボはパワフルでなかなか走る。
    不満な点
    やはり、色々な動画等で、言われてたブレーキが甘いかな。
    乗り心地
    若干硬めかな。

    続きを見る

  • masa (chameleon) masa (chameleon)さん

    グレード:カスタムG(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    私も近代化

    2021.5.16

    総評
    まだまだこれからいろいろやります!
    満足している点
    これからですよ!
    不満な点
    これも これからですよ! ラクティスより後ろ(トランク)がやはり狭いかな!? ノーマルの室内灯が暗すぎるかな。
    乗り心地
    シートは硬い方が好きなので良し!

    続きを見る

  • アゲハ☆☆ アゲハ☆☆さん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    乗り降りしやすい

    2021.5.9

    総評
    生活仕様には、便利かもしれません。
    満足している点
    視界が広い 乗り降りしやすい 圧迫感がない
    不満な点
    荷室が狭い ターボ感がない 運転席の調整が電動式ではない ワイパーの間隔調整が出来ない 全窓にオート機能がついてない
    乗り心地
    特にありません。

    続きを見る

  • ★legend★ ★legend★さん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    いい車でーす(^^)/

    2021.5.2

    総評
    とても明るい、乗り降りが凄く楽チン!(^^)/
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yossy528 yossy528さん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    使い勝手の良い車

    2021.4.29

    総評
    いろいろな装備がついて、快適に走行でき満足しています。価格以上でびっくりしています。
    満足している点
    荷物も乗るし、車内は広くて快適なところ
    不満な点
    少しロードノイズが大きい
    乗り心地
    乗り心地はいいが、ロードノイズが少し気になる

    続きを見る

  • kamenraider kamenraiderさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    顔がカッコいい

    2021.4.28

    総評
    年寄りを乗せることが多いのでスライドドアは乗り降りしやすい スマアシじゃなくトヨタセーフティーセンスならよかった
    満足している点
    視界が広くコンパクトなので乗りやすい
    不満な点
    クルコンの精度がいまいち カスタムなのにサイドステップがない
    乗り心地
    ちょと硬め

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  • おぼち おぼちさん

    グレード:カスタムG(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽な車

    2021.4.15

    総評
    気軽に乗れる
    満足している点
    運転しやすい
    不満な点
    今のところないかな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ルーミーあにき ルーミーあにきさん

    グレード:カスタムG(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    外見で決めました(笑)

    2021.4.10

    総評
    よくソリオと比べられるけど、ルーミーのほうが弄り甲斐がありますよね♪ 究極の弄りは自家製エアロでしょ! 時間できたらチャレンジしますよ~ 待っとれ、ルミ子!!
    満足している点
    初動が軽い!さすが3気筒エンジン! ターボ付けたい所だったんですけど、赤ちゃん乗せるのでスムーズな運転を強いられます。 ウチのほうは坂道も無いし高速道路にはターボは必要ないのでノンターボ仕様としました...
    不満な点
    大人3人、子供2人、荷物満載での坂道は… ノンターボはキツいよ~(ォィ) 全然不満ではないんだけど、 アイスト、電動パーキング、スライド予約オープン、車線逸脱警告は有っても無...
    乗り心地
    3気筒って振動どーよ?ってか 4気筒と振動は変わらなくね? ただ、エンジンスタートは揺れるよね。 アイストからの復帰で揺れるから赤ちゃんには宜しくないかな。 エンジンかかってる時にボンネット前をト...

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  • まさし@さしすせ/パパ まさし@さしすせ/パパさん

    グレード:カスタムG_4WD(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    使いやすい車

    2021.4.1

    総評
    結構見た目もかっこいいし 標準の装備も良いのでご近所ドライブ(通勤や買い物)に最高に良いです 家の使い分けだと長距離で乗る機会はほぼないですが、長距離だとちょっと疲れそうかな
    満足している点
    高さがあるので運転席座っても圧迫感なく広いです スライドドアなので、子供乗せるのも楽です オートハイビーム、コーナーライトなどのおかげで 夜の運転が非常にしやすいです
    不満な点
    広い分重いので予想通り燃費悪いかな。 エコメーター見ながら燃費運転してると 4WDにターボ設定なくパワーがないのもあり 坂道になると速度保てなく一気に燃費下がります ただ平地ではパワーなく...
    乗り心地
    純正の脚のままなので、非常に快適 比較がうちのメインカーなので大袈裟ですが本当です

    続きを見る

  • 舞人@ムック 舞人@ムックさん

    グレード:カスタムG(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    コンパクトなボディに広い車内

    2021.4.1

    総評
    多少の不満がありますが、概ね満足しています。 1Lエンジンなので、非力ではあるけど制限速度内で走る分には問題なく走れます。 荷物が沢山乗るので、買い物やキャンプとかにも使えると思います。
    満足している点
    視界が広く死角が少なくなる様に工夫されていて運転しやすい。 ボディサイズが大き過ぎす、回転半径も小さく小回りがきくので、気楽に走れます。 車内は広くゆったり出来る。 馬力が少ないなりにキビキビ走って...
    不満な点
    内装が安っぽい感はある。 ブレーキの踏んだ感じと実際の効きに差があるので、慣れが必要。 ハンドルが軽過ぎる。もう少し抵抗があると運転しやすいと思う。 ACC中で緊急の場合ではないのにのアクセルとブレ...
    乗り心地
    ちょっとふわふわ感があるけど、乗り心地はいい方かなと思う。

    続きを見る

  • ルミくん ルミくんさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    使い勝手の良いクルマ

    2021.3.26

    総評
    ハイトールワゴンなので、狭い駐車場でも余裕で駐車できる
    満足している点
    パワーがあるので上り坂をすいすい登れる
    不満な点
    荷室が狭い
    乗り心地
    振動がないし、シートは、柔らかい

    続きを見る

  • よねっち よねっちさん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    扱い易い!

    2021.3.21

    総評
    普段の買い物使いに最適で、コンパクトなサイズのお陰で乗り易い。  
    満足している点
    コンパクトなサイズに、広大な室内空間。 それでいて、快適な走行性能。
    不満な点
    若干の燃費の悪さ😅 買い物走行だから仕方ないかな?
    乗り心地
    ハンドルの遊びや、切角は大きいと感じていたが、慣れると問題なく扱えます。 リアシートが硬めのフラットなので、人を載せると、お尻が痛いと言われる事も。

    続きを見る

  • Hiro1119 Hiro1119さん

    グレード:カスタムG(CVT_1.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    大きさが丁度良い

    2021.3.20

    総評
    上を見ればキリが無いですが、充分に良い車だと思います。
    満足している点
    小さいのに形が良いよね。
    不満な点
    シートが少し小さい
    乗り心地
    ドアスタビライザーとリヤスタビライザー入れたので、それなりに車が締まり良い感じです。

    続きを見る

  • Ft2 Ft2さん

    グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    いい車ですよ

    2021.3.14

    総評
    軽自動車のNAからの乗り換えでしたので、ターボ車の加速は良いです、また後部座席をフラットにすれば、積載量もかなり良いですね。
    満足している点
    ターボ車なので加速が良い 視界が広い
    不満な点
    運転席のシートが合わせずらい 後部座席の乗り心地はイマイチ 箱型だからなのかボディ剛性が悪い 燃費が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

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