トヨタ ルーミー ユーザーレビュー・評価一覧

コンパクトで使いやすい

2021.2.4

総評

視界の高さや積載量、乗車スペースの広さなど総合的に扱いやすいクルマ。 ラフなアクセルワークさえしなければ燃費はそこそこ良い。 ノンターボ3気筒1000ccなので非力さは否めないが、張り切らなければ十分。笑

満足している点

車高の高さ。 駐車場の発券機と高さが合っているので使いやすい。

不満な点

エンジンは非力。 唸る唸る😅

乗り心地

-

積雪の雪道走らないなら…

2021.1.17

総評

運転しやすい。車にあった運転すれば日常問題ない。アクセルは、ワンテンポ遅れてジワリと踏むようにしてます。ブレーキは、エンジンブレーキで…。最低地上高を意識して、止まってからのフル加速は、しないようにしてま...

満足している点

運転しやすい。エンジンブレーキが、かけやすい。

不満な点

最低地上高が低い。フル加速するとうるさい。 純正のエンジンスタートでドアを解除するとエンジン止まる。 積雪の雪道走れない…バンパー歪んだ。

乗り心地

後ろの席は、乗り心地どうなんでしょう。後ろの席は、近場だけなので…。前の席は、問題なし。

日常使いに最適！

2021.1.16

総評

デザインは最適！このサイズでは最高では？ もう少しパワーは欲しいけど、いいクルマです。

満足している点

視野が広くて乗空間も広目でいいかんじです。デザインもお気に入り！

不満な点

燃費はまぁまぁ。。 ハイブリッドカーにしてほしい！！

乗り心地

-

足し算の車

2020.12.27

総評

忌憚のない事を言うならば、いかに取り繕っても、所詮はムーブの登録車バージョンみたいなもの。軽自動車に強化を加えたって感じ。したがって、走りに関しては限界超えると立ちどころにヒヤリとするような場面に出くわし...

満足している点

コスパ。値段の割に付いてる装備はお値段以上

不満な点

流れる感覚の、余裕のないブレーキ。ギクシャクしがちなCVT

乗り心地

高速では運転者に不快な振動やロードインフォメーションを良くも悪くも伝えてくれてます。

良いところが表裏一体の車

2020.12.11

総評

子供一人で普段は送り迎え兼通勤にという使い方だと痒いところに手が届く絶妙なサイズ感。休日にちょっとしたお出かけにも不満無く使えてこれはこの選択であり。 ただし、車好きな人が好んで買う車かと言われたらちょ...

満足している点

後席が広大で床も低く、さらに手すりもあるので老若男女問わず乗り降りが楽なところ。 スライドドアにランプが付いており暗くなって帰ってきても足元が明るく安心して降りれる。 燃費も悪くない。 クルコンが標...

不満な点

電動スライドドア、アイドリングストップ、シートヒーター、これらの機能が便利だが、少々装備が充実しすぎたのか、バッテリーの比重が下がりやすい。子供の送り迎え用だったので、電動スライドドアは必須だったが、ちょ...

乗り心地

だいぶ落ち着いてきたが、後席のシートは跳ねやすくて乗り心地が良いとは言えなかった。走行距離重ねて落ち着けば全然不満も無いが、それなりの乗り心地という感じ。

全てにおいてがっかりなゴーミー

2020.12.3

総評

もはやメリットすら存在しない。 糞トヨタ、ポルテを廃止するならこいつをまともにしてから廃止しろ！

満足している点

無い

不満な点

全部

乗り心地

-

一ヶ月無料点検

2020.11.26

総評

燃費や装備はほぼ満足です。

満足している点

コンパクトながらパワーがあって、室内も圧迫感は無く燃費も良いので、使い勝手の良い車です。

不満な点

軽量化の為とは言え、ハッチが樹脂製なのは、ちょっと怖いですね。それと、増設の配線を通すスペースがか限られているので、追加配線をするのが大変です。

乗り心地

-

日常の足として非常に扱いやすい車です

2020.10.21

総評

エアコンを使わず、1人乗車で普段自分が使っている道を走行するだけなら何も問題の無い車でした。 室内空間が広いので、今まで以上に快適に室内で過ごす事が出来ました。 ルーミーは走行性能よりも実用性重視な車です。

満足している点

普段は1人乗車で通勤と買い物だけの使用なので、ノンターボでも特に不都合を感じる事はありませんでした。 室内空間が全席、後席共にかなり広いのでそこは非常に満足しています。 以前はカローラフィールダーに乗...

不満な点

夏場に1人乗車でもエアコンを点けて坂道を登ると、かなりパワー不足を感じます。

乗り心地

-

良い車です

2020.6.11

総評

アクセルを踏み込むような走りをしなければ良い車です。近距離中心で、走る場所によっては、ターボ付きにしたほうが良いかと、4駆はターボ選択出来ないけど…最低地上高も思いのほか低いから購入時に注意してください。

満足している点

今まで載ってきた4駆の普通車で1番燃費が良い。 子供や年寄りが乗り降りしやすい。 スマートアシストが付いている。 エンジンブレーキが使える。

不満な点

後席のシートをフラットラゲージモードにする時は、フロントシートを少し前にしないとならないが、大柄な人だと足元が狭くなる。その場合、後席のヘッドレスト外して、背もたれを少し倒して運転したら長距離走ると腰が、...

乗り心地

-

ターボにしてよかった

2020.5.29

総評

急いで開発したせいか、詰めが甘い部分もありますが、プチミニバン感覚で、家族で乗って楽しいクルマです。

満足している点

四方の窓が立ってるので、とにかく開放感があります。 全長が短いので、取り回ししやすい。振り向くとすぐ後ろなので、リアカメラも必要ないぐらい。 着座位置が高いので、見晴らしが良い。またお年寄りも身を屈め...

不満な点

シフトレバーのマニュアルモードか、パドルシフトが欲しい。（特にターボ車は走りを重視してる人が多いでしょうし） サイドが立ってるので、横風に弱い。 収納できるせいで仕方ないですがリヤシートがペラペラ。 ...

乗り心地

-

通勤専用

2020.4.23

総評

値段相応でした。

満足している点

室内の広さ

不満な点

足回りが固い。道路の凹凸をモロに拾う

乗り心地

-

ルーミーにして良かった＾＾

2020.4.18

総評

ハンドルは軽く回る。 １０００ｃｃだから坂道はやはり力が無い こんなもんだと思っていれば気にならない 年寄りだから速度出さない安全運転で 自分にはちょうどいい車です

満足している点

身長が高い私にとっては頭上の空間がたっぷりあって視界も良好で圧迫感が無くストレスを感じないのはとても嬉しい。それにスマアシとシートヒーター、車中泊できるような車内の広さは車で旅行することが多い私はとても満...

不満な点

しいて言えば荷室が狭いことと燃費がもう少し良かったらと思う

乗り心地

-

通勤車

2020.4.16

総評

値段相応

満足している点

室内の広さ

不満な点

軽自動車っぽい

乗り心地

-

初めてのコンパクトカーです

2020.4.3

総評

総評は、納車になってから書きたいと思います。

満足している点

納車前だけど、とりあえず今まで乗ってきた中で一番燃費がいいことでしょう。 年寄の義母が乗り降りしやすいでしょう。

不満な点

事故に遭った時、乗員の身体をしっかり守ってくれるかな。

乗り心地

-

先月納車されました。

2020.2.26

総評

不満な点についても、いろいろ調べて分かった上で買っているので、 私はそんなに気にしていません。 それは、高級車と乗り比べてしまえば色々と不足はありますが。 あとから色々内装を弄れるっていう不完全さも...

満足している点

初めての自家用車という事もあり多分にフィルターがかかっているかとは思いますが…。 二人乗り程度では、パワー不足はさほど感じません。 特別仕様車ということもあり、内装も概ね満足しています。 外観も私は...

不満な点

後席のシートが少し薄くて硬いでしょうか。 このあたりは価格帯もありますし、ダイブインできるという 特性もありますから仕方ない気もしますが。 それから、ロードノイズは小さくない気がします。 大人5人...

乗り心地

-

安全装備満載

2019.10.14

総評

車体価格を考えれば、安全装備、快適装備は頑張ってる車だと思う。息子夫婦と大人４人で狭いパッソでドライブ行ってましたが、これからは広々と楽しくドライブに行けそうです。

満足している点

・スマートアシストⅢ標準装備で安全度高い ・室内が圧倒的に広い ・コーナーセンサー、バックカメラ、オートライト、クルコン等標準装備 値段の割にいろいろ装備されている点と大人４人でも余裕ある広さ

不満な点

・乗り味がどうしても重心が高く感じる ・車内の質感がどうしても値段相応

乗り心地

タウンスピードであれば乗り心地良いと思います。静寂生も街中程度の速度であれば静寂生高いですね。

ROOMYを斬る

2019.10.1

総評

小回りが利いて運転しやすい。通勤や買い物等近距離の移動にはとても適していると思う。 しかし長距離になると特に後部座席はクッションを敷くなどしないと厳しいかもしれない 良く言えばローダウンしている車のよ...

満足している点

・視界がいい。特にフロントピラーは左からの横断歩行者を発見しやすいデザインになっている。 ・コンパクトカーにしては天井が高いためか室内が広く感じる。 ・オートクルーズが装備されている。

不満な点

・アイドリングストップで燃費が良くなっているという実感がわかない。孫娘が車酔いしそうになるので最近はアイドリングストップをその都度解除している。 ・ルームミラーの位置が高いので首が疲れる。

乗り心地

アイドリングストップ車の宿命かもしれないが 信号等で減速してブレーキを踏んでいる途中でエンジンが止まるので急にブレーキが効き、運転者、同乗者共に前のめりになる。 アイドリングストップを解除すれば解決する。

ルーミー・G-Tに乗って

2019.8.20

総評

■真夏8月の猛暑にルーミーの大きな容量を冷やせるか気になっていたが、問題なし。 ■バッテリーの容量小さく、電圧を観察すると12．0Vぐらいに通常走行時(エンジン動いていても）でもなる。何かエンジン負担を...

満足している点

ターボだからあまりエンジン回転数上がらずスイスイ走るので静かです。街乗りにはこれでOK。

不満な点

1)プラスチックハンドルの感触が、汗かく時に握ると感じ悪い。（ペタつく感あり）、長く乗るなら革巻きに変えるべき。

乗り心地

椅子の臀部に沈み込みが欲しい。65kgの大人が座っても椅子は少々固め。買い物に行く程度では気にならないが、もう少し座の奥に沈みこみ（座面にへこみでもいいけど）が欲しい。

ルーミー試乗　(リメンバーレビュー)

2019.7.27

総評

ルーミーの見積りを取るついでに試乗。 ディーラーのスタッフ同乗による試乗だったので 思いきった試乗は出来なかったが 私の使用用途にはそぐわないという事で 候補から外した。 (商談のネタには使...

満足している点

・視認性はソリオと似た感じ 悪くはない。

不満な点

・１リッター３気筒ＮＡエンジンの パワーが無さすぎ ・リアの座面が低い

乗り心地

運転席はもとよりリアシートが 親父のタントに似て座面が低い。 センターにもヘッドレストがあるのは評価するが 座面が低いと腰に響きそう・・・。

車検の代車

2019.2.11

総評

小型車であまり細かく検討しなくていい場合は購入してもいいと思います。また、短距離専用で特定の場所しか行かない人には適していると感じます。

満足している点

見た目の良さと、信頼性。 遮音性能。

不満な点

シートが腰痛を引き起こしやすいように思います。車幅は軽より20ｃｍほど広いのですが、あまり感じないこと。 ウィンカーが慣れが必要な点。 後席シートが天地方向に短いこと。 ステアが細すぎること。

乗り心地

一般的には軽＜小型車となるはずですが、私の場合はシートを交換した軽のほうが良いと感じました。