トヨタ レジアス 「ﾚｼﾞｱｽは古い車ですが、ﾊｲｴｰｽｼﾘｰｽﾞでﾄﾖﾀが長年蓄積したﾉｳﾊｳﾉ固まりのような車と思います。商用車として激しい使い方をするﾕｰｻﾞｰの要」のユーザーレビュー

ﾚｼﾞｱｽは古い車ですが、ﾊｲｴｰｽｼﾘｰｽﾞでﾄﾖﾀが長年蓄積したﾉｳﾊｳﾉ固まりのような車と思います。商用車として激しい使い方をするﾕｰｻﾞｰの要

2011.8.27

総評

ﾚｼﾞｱｽは古い車ですが、ﾊｲｴｰｽｼﾘｰｽﾞでﾄﾖﾀが長年蓄積したﾉｳﾊｳﾉ固まりのような車と思います。商用車として激しい使い方をするﾕｰｻﾞｰの要望を地道にｺﾂｺﾂと反映したのでしょう、使い易く合理的な設計がなされています。このため華やかさは無く、地味な車に仕上がっているため玄人受けはしますが、一般ﾕｰｻﾞｰに良さが伝わりにくく、中古車相場も低迷しているのだと思います。その分、この車の良さが理解できる人によっては大変ありがたい状況です。ｺｰﾅﾘﾝｸﾞは苦手ですが、前ﾀﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ後ｾﾐﾄﾚｰﾘﾝｸﾞｱｰﾑｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝのFR（昔のBMWと同じ）のため、ﾀｲﾔの能力をｼｯｶﾘ引き出した曲がり方をします。一般ﾕｰｻﾞｰ受けだけを狙い、座り心地よりｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞを優先し、三列目ｼｰﾄが前にｽﾗｲﾄﾞ出来ない危険な昨今のﾐﾆﾊﾞﾝ※一部を除く とはひと味違います。設計的な時間的耐久性はこちらの方が間違いなく高いと思います。

満足している点

車両後端から三列目シート迄の長い距離（追突された時の安全ﾏｰｼﾞﾝが高い）。丁度良い車幅。高い目線と見切りの良さ。視野角が広いサイドミラー。小回りが利く深い舵角。広い室内。座り心地の良い上質なシート。ツインムーンルーフによる開放感と室内の明るさ。堅牢なボディ構造とよく動くｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝと良好な乗り心地。高い静粛性。底力のあるエンジン。低い中古車相場（車両本体は50万円台で購入）。

不満な点

燃費が悪い（街乗り約5km/ﾘｯﾄﾙ～高速100ｷﾛ巡航で約10km/ﾘｯﾄﾙ）。目線が高く振幅が広いので、急カーブが連続する山道では同乗者が車酔いする（慣れれば大丈夫だそうです）。三列目ｼｰﾄのｽﾗｲﾄﾞﾛｯｸ位置を前寄りにもう一つ欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験