ハイラックスサーフ185について。 ハイラックスサーフの購入を考えています。ディーゼルは排ガス規制の関係で選択肢から消えるのですが、ガソリン車には2.7と3.4がありますよね。

Question

よく3.4をおすすめする方が多いですが流通量からすると圧倒的に2.7の方が多く探しやすいです。そんなに飛ばさないし2.7でいいかなと思っているのですが、そんなに2.7(3RZ)って悪いエンジンなのでしょうか…？

レジアスやグランビアなどにも積まれていて質実剛健な印象を受けますが、サーフの車体に対しては非力すぎますか？
サーフを買ったら林道から高速まで幅広く使いたいと思っています。（ただ高速と言っても車の特性もあり90km/hぐらいで走ると思います。車高があるので振られやすそうですし、タイやのノイズもうるさそうなので…）
またサーフ自体の林道の走破性などもお伺いしたいです。ランクルには劣ると思いますが…でもそれなりに楽しめますか？

それとサーフは海外に人気で中古部品も海外にすぐ輸出されてしまうとのことですが、盗難なども多いのでしょうか？
ランクルやハイエースなどはプロの窃盗団に狙われやすいですよね。
長くなりましたが最後まで読んでいただきありがとうございました。ご回答よろしくお願いします。

Answer 1

林道なんて普通の生活四駆で十分。廃道だとそれなりに走破性の高い四駆でしょう。35インチのスワンパーでもスタックする様な場所に行かな限りサーフで十分。昔2.4の130サーフにWARN8000のウインチ付けて廃道行ってましたけど楽しかったです、流石に非力で坂道登らなかったですが生活には困らなかったです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。勉強になりました。

Answer 2

盗難はランクルではないので、安心です。
H14式、3.4リッター、SSR‐G、12万キロ走行車、安く譲りますよ。
家庭の事情により。

Answer 3

２.７でも必要十分な性能です。

税金も安くなるので維持が楽なので大量流通したのが実態。

古過ぎてディーラー系の取扱は１０年前に終了。

２０年以上昔のモデルなので、修理費用も別途用意してから購入。