日本のＳＵＶで名車といえばなんですか。 ＳＵＶといってもランクルやパジェロみたいなクロカン車ではなくて。 モノコックボディでできているＳＵＶのことです。

Question

世界で最初のラダーフレームではなくてモノコックのＳＵＶはトヨタＲＡＶ４だと聞きます。
そしてトヨタハリアーの登場でベンツもＢＭＷもモノコックのＳＵＶを作るようになったと聞きます。

その後はＣＲ-ＶとかＸトレイルとか日本にもいろいろなＳＵＶが登場しましたが。
日本のＳＵＶで名車と呼べるのはなんですか。

Answer 1

初代ハリアーではないでしょうか？

クロカンやRVしかなかった日本市場に都会の街中でも似合うスポーツユーティリティビークルというカテゴリーを初めて作った立役者ですからね。

RAV4は高級車ではなかったのでアメリカで先行していたSUVのジャンルにそぐわなかったんですね…….。都会の一流ホテルに乗りつけられる……というのが元々の始まりでミソでしたからね。
ですので初SUVはハリアーですね。

現在はなんでもかんでもSUV、SUVと呼んでますけどね〜 (^ ^)

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

いすゞウィザードでしょう。

Answer 3

今風のSUVを大衆化にしたという点では初代RAV4。
割り切った考え方で
ラフロード走行までという条件に特化させることによって
(ラダーフレームを使わず)モノコックボディを採用した車。
(現在主流のSUVの基礎)
販売当時は
ヘビークロカン(tランクル等)に対して
ライトクロカンと呼ばれていた。

最近の流行のきっかけを作ったという点ではエクストレイル。
この車以降、各メーカーでいろいろ販売されるようになった。

Answer 4

三菱のアウトランダーPHEVなんか電源車としても使える優れた車かと思いますね。

Answer 5

ランボルギーニのように縦置きミッドシップAWDのホンダのZ。

Answer 6

いすゞのビークロス
http://www.isuzu.co.jp/museum/suv/vehi.html

ホンダのエレメント
http://www.honda.co.jp/auto-archive/element/

が、迷車？名車？と呼べる個性的な車ですね。

Answer 7

う～ん…何かなあ？
名車というなら現行ハリアーとかになるのでは
個人的にはムラーノで迷ったこともありましたが
使い勝手を考えると5ナンバーサイズのハイラックスかなあ