なんでプリウス乗ってる人は運転下手くそなんですか？ プリウスで事故る人も多いし。 (全員ではないです、プリウス乗ってる人が全員そうだとは言ってないです。)大事な事なので2度言いました。

Answer 1

プリウスの販売台数の基礎は、
サプライチェーンの営業車で、
プロボックスやアクア、
ヤリスも同様です。
職業ドライバーなので、
そつなく運転できていると思います。

一般ドライバーからすると、
プリウスのサイズに加え、
特殊な車両です。
沢山売れるからいい車？
勘違いも甚だしく、
普段使いには無理が有り、
下手な運転しかできない。

新型になり、
営業用途としては、
スタイルから敬遠され、
カローラが主流になりました。
今度は、
カローラが槍玉に上がると考えます。

Answer 2

暴走事故が相次ぐトヨタ自動車プリウスの場合は燃費を偏重する反面、顧客の安全を軽視するエンジン及び走行の自動制御等の歪んだ設計だけでなく、外観デザインが極めて個性的である為、大多数の運転手は車両感覚が把握し辛いのでは？

Answer 3

気のせいです。
プリウスなら車種を特定しやすく覚えやすいからです。
あの軽自動車何だっけ？あのSUV何だっけ？はあるが、プリウスは見間違わないです。

Answer 4

＞なんでプリウス乗ってる人は運転下手くそなんですか
ああ言った豊田のプリウスみたいな大量生産され大量販売される車両は、
それそこ有象無象に満遍なくありとあらゆる人々に行き渡り、
ユーザーは主体となる御高齢の爺さん層から反社やチンピラ、不良外国人までに至り、
善良な一般の方であればそう言ったイメージや評判より周囲を見ない気にされないある意味で鈍感なお客という事です。
運転にも関心無いしクルマにも興味があることでない、
鈍感なので質問者さんが述べるような評判も分からないんです。

Answer 5

プリウスのメインマーケットは現在は日本です。
アメリカは一時は日本の倍売ってたのですが、どんどん台数減ってます。ヨーロッパも一時は日本の半分くらい売ってたのが、今は殆ど売れない。原因は評判悪いからです。(一番はアクセルレスポンスが悪い)
日本はそういうことを気にしない人が多いから売れるのでしょう。つまり、日本人は車は動けば良いという人が多いということですが、もちろん気にする人もいるわけですが、少なくとも気にする人はプリウス買わない。プリウス買う人はそういうことを気にしてないのですから、運転下手というより、動けば良いという人が乗ってる確率が多い訳です。

Answer 6

・購入者の過半数が高齢者
・中古で若者に人気
・日本の事故率が高いのは高齢者と若者
・他の販売台数の多い車はプリウスみたいに高齢者と若者に偏っていない

・プリウスは知名度が高く一目でプリウスと認識出来るので記憶に残りやすい
・プリウス以外の時には誰も騒がずスルーされプリウスだけがネットで晒される
・知恵袋やTwitterで「それ本気で言ってんの？」レベルの斜め上のアホな理論でプリウスのマナーの悪さを力説してドヤ顔する回答者が後を絶たないどころかそれに同調する残念な人も後を絶たない

Answer 7

５代目はマシですが
それ以前は完全に補助金と燃費と
本当はクラウンに乗りたいけどエコの為に仕方なくやでー
みたいなのが乗りがち(断言はしていません)
だったからではないでしょうか？
知り合いのプリウス乗りもガチでクルマには興味が無いタイプで
奥さんは割とまともでミライースに乗ってます

Answer 8

新旧問わずプリウス乗ってる人達は周りを見ない、流れに乗らない、トロトロノロノロ走るので、おっしゃる様な人達がプリウスを選ぶのだと思います。

Answer 9

メンテもろくに出来ないようです。
この間ハイフラになったままのプリウスが走っていてかなり危険でした。
金が無いから安い抵抗付きLEDウインカーでも買ったのでしょう。近づかないのが賢明です。

Answer 10

20系30系は買い替え補助金の時代に大量に売れた車体が売りに出され中古車が多い、安い、そこそこ広いので、
低収入層や、海外籍の方が買ったり盗んだプリウスを犯罪に使ったりします。

趣味性が高いスポーツカーやランドクルーザーなどなら、価値観が高くなりますが、古いプリウスに限らず古い自動車は、あまり良い環境に生きていない人が乗っているのは世界共通です。

ちなみに、AIにより私の回答は差別的と判断される可能性があり削除されるかもしれません。