3代目プリウス、壊れるまで乗車してもよいですか？ 2010年式の3代目プリウスに乗っています。 現在80000km走行です。 現時点でトラブルはありません。

Question

ディーラー車検で半年点検を実施しています。オイルやエレメントの交換は都度しています。

普段は、勤務で使用（往復8km）するのと土日に出掛ける時に使用するのがメインです。

特に車にこだわりがなく、長く乗れればいいと思っているのですが、どこまで乗れそうなのか、車検は25年にあります。25年は大丈夫だと思っていますが、27年の時にどうなのか考えています。

皆様の感想をお願いします。

Answer 1

自分も同じプリウス乗ってます。
２０１０年式で現在２５万キロオーバー
２０万キロ前位にCVTオイル交換しました
１４年以上故障は無く、コトコト音でスタビ交換した程度。
オイル交換は１５０００キロ毎に半年に一度の量販店にて最安のオイル。
１．８ハイブリッドはの耐久性は相当ですね。
メインバッテリーの交換サイン出ていないですが、それ以前の年式では１０数万キロで交換サインがでるようです・

Answer 2

短距離走行が多いので、10万キロくらいでEGRバルブが詰まると思います。
症状としては冬のエンジン始動時にエンジンからガタガタガタと道路工事のような音が出ます。

短距離走行が多いので駆動用バッテリーを多用していると思うので、想定距離より短い距離数でバッテリー交換時期が来ると思います。15万キロ程度だと思います。

定番の故障なので修理すれば長く乗れると思いますよ。

Answer 3

いいえ。車両の欠陥に基づく？暴走事故のニュースが相次ぐプリウスを廃車処分にした上で､日産の電動車に買い替えた方が宜しいのでは。

（参考資料）
・3万人のための情報誌『選択』誌2017年12月号「プリウス暴走事故」はなぜ多い https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594
もし、宜しければ■業界関係者の信用はガタ落ち、及び■不具合を隠ぺいする「弥縫策」の項目をお読みのうえ、参考にして下さい。

Answer 4

15万キロぐらいですかね ディーラーはずっと車検してくれません。
その車の部品の生産が終了したらもう車検はしてくれません。
部品の生産終了したら町の整備工場で車検や点検や修理をしましょう。
できればプリウス専門の整備工場がいいですよ。ネット口コミより
リアル口コミで探しましょう。

Answer 5

規制が無ければ、乗り続けられるんじゃないでしょうか！？

Answer 6

メンテナンスをきちんとしているのであれば、全然問題無いと思います。
人づてですが、20万km以上乗ったと言う話を聞きました。

問題はハイブリットシステム用の、ニッケル水素電池の寿命なので、自動車屋に劣化してきたから、そろそろ交換の次期だけどどうする？と聞かれてからでいいと思います。

Answer 7

30プリウスで80000km走行でしたら、まだまだこれからです。

倍の160000kmぐらいになりますと、駆動バッテリーの交換が必要になって来るかも知れません。
ですが最近は割と安く交換出来る様に成りましたので、そう心配する事でもありません。

Answer 8

たったの8万キロなら大丈夫です。40万キロはいけますよ