横型中華エンジンについて。

Question

配線が分からないので色々調べていましたところ、12vモンキーの場合、ジェネレーターとフライホイールを純正に交換すればそのままカプラーオンというはなしを聞きました
それだけで配線処理は済むのでしょうか？

互換性などもあるのか不安になっております
教えてください(><)

Answer 1

どうだったかな～？確かLIFAN(スペル違ったかな)の50ccだけだったと思うよ、ステータとフライホイールが互換するのは。100ccとか125ccとかは全然違うと思った。

いや、別に難しくないって。CDIに入るイグニッションソースとピックアップ(パルシング)、AC発電出力がバッテリー用とライティング用の2本、あとは基本アース。田中商会だったかな？配線図を公開しててDLも出来るから。MINIMOTOも親切過ぎる取説がDL可能だから。手に入れたエンジンがそれらの扱いじゃなくてもよ～く眺めてたら理解出来るヨ、きっと。モンキーオリジン配線図も必要不可欠だけどね。
あ、それから中華の配線(まんま電線の事ね)はちょっと取り扱いに注意だな。被覆込みの太さは日本製と同等なんだが中身の芯線(銅線)が間引きされてるんだよ、困ったことに。被覆剥く際に傷めてしまいやすいし被覆自体もビニルと言うよりはゴム的な質感で剥きにくい。しかも銅の質が悪いらしくハンダも付けづらい。その意味では弄るのは上級スキルが必要。まあ、頑張ってちょうだい。