トヨタ マークIIブリット 「個性的な外見で、乗っている人が少ない点が...」のユーザーレビュー

個性的な外見で、乗っている人が少ない点が...

2004.3.16

総評

個性的な外見で、乗っている人が少ない点が、とても気に入りました。
走行時、車内の振動もほとんど無く、とても静かで、良い車です。（過去に、直４エンジン車しか乗った事が無いからかもしれませんが…）
２０００ｃｃと２５００ｃｃとで、どちらを購入するか迷いましたが、２５００ｃｃを購入して正解だったと思います。

満足している点

・２００１年の東京モーターショー出品時に初めて見た時から、購入する車として、候補に上がっていたのですが、モーターショー出品時そのままの個性的な外見でデビューし、他車にはない、ＭａｒｋⅡセダンとも違う一面が、購入前から（一目見て、外見がマークⅡに見えない所を）気に入っていました。
・乗っている人が少なく、希少価値がある所。
・現在の国産車では、まだ、数少ない５速ＡＴ車である所。
・２５００ｃｃですが、（直噴なので）思っていたよりも、燃費が良い。（リッター＝８～９Ｋｍ走る。）エンジンの静粛性も良い。
・内装に、ウッドパネルを採用していない点。（カーボンパネルを採用したところが気に入った。）オヤジ臭くなくて良い。
・高級車嗜好の装備。（撥水ガラス標準装備など）
・ディスチャージライトの光軸を手動で調整出来る点。

不満な点

・純正のナビが高すぎて（同値段で、社外品のＨＤＤナビが購入できるくらいの値段であり）購入しなかった点。
かといって、社外品の（インダッシュ式）カーナビを取り付けると、ハザードボタンが押せなくなる点が不満です。純正カーナビと同様の場所に、１ＤＩＮのカーナビ取付けスペースが欲しいところです。
（インダッシュ式以外のカーナビを取付けると、車上荒らしのターゲットにされそうで、取付けられない事も事実。）
・５速ＡＴそのものは悪くないのですが、発進時に（車重が１６００ｋｇある為か？）もたつき感がある点。
また、登り坂などで５０～６０Ｋｍ走行時に４・５速のシフトが安定しない場合がある点。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験