トヨタ iQ ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ iQ 新型・現行モデル
376

平均総合評価

3.3

走行性能
3.9
乗り心地
3.3
燃費
3.6
デザイン
4.5
積載性
2.4
価格
3.4

総合評価分布

星5

89

星4

88

星3

87

星2

57

星1

55

376 件中 361 ~ 376 件を表示

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    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ん~どうでしょう なぜか削除されました… ディーラーの人に無理を言って一晩だけ代車利用させていただきました。 ですがどうなんでしょう… 走りは一人乗り

    2008.11.27

    総評
    ん~どうでしょう なぜか削除されました… ディーラーの人に無理を言って一晩だけ代車利用させていただきました。 ですがどうなんでしょう… 走りは一人乗りだとそれなりに踏めば面白いかも?しれないけどやっぱりパ...
    満足している点
    トヨタが新しいことを試みているところは評価すべきだと思う! デザイン。
    不満な点
    値段が高すぎる。 高級車として出すならレクサスにしちゃえばよかったのに…でも売れないと思うけど。 燃費、図ってないけどカタログ値で見る限りどうせならフィットに勝ってほしかった。 安全性に疑問があるところ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗車増やしてください。 札幌には展示車しか無い為、苫小牧まで出かけて試乗してきました。 見た目「なんじゃこりゃ」なのですが、運転すれば割と良い車だと

    2008.11.26

    総評
    試乗車増やしてください。 札幌には展示車しか無い為、苫小牧まで出かけて試乗してきました。 見た目「なんじゃこりゃ」なのですが、運転すれば割と良い車だと思います。 つまり飾っておくだけでは意味無し、運転させ...
    満足している点
    トヨタ車の中では運転感覚がすっきりしており(例えばレンタカーグレードのヴィッツはモヤッとしている) 運転していて面白い。ホイールベースの中心に座って運転するので旋回時は特に面白い。 CVTはとにかく回転を...
    不満な点
    リアシートを畳まないと一切荷物と呼べる大きさのものは乗せられない。 リアシートを倒すにはヘッドレストを外さなければならないが、異常に硬かった。 ディスチャージヘッドライトがオプション。オプションの車体装飾...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    得意の後だしジャンケン 小さくて取り回しの良いことは認めるが、Vitz、マーチクラスや軽でもそう不便は感じない。燃費もさしてよいわけではない。価格は当

    2008.11.26

    総評
    得意の後だしジャンケン 小さくて取り回しの良いことは認めるが、Vitz、マーチクラスや軽でもそう不便は感じない。燃費もさしてよいわけではない。価格は当然量産車種よりも高めの設定。 それでは、価格やお買い得...
    満足している点
    小さくても何とか4人乗れるところ 取り回しのよさ(確かに縦列駐車は楽だろう)
    不満な点
    全体的にコンセプトが中途半端。 デザインもいまいち。どうせなら内装はもっとファニーな方が良いのでは?
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なるほど、カーオブザイヤー 我が家のセカンドカーの車検が迫っているため、購入候補に。 カーオブザイヤー2冠に輝いているし、トヨタの肝いりなので、 さぞ

    2008.11.26

    総評
    なるほど、カーオブザイヤー 我が家のセカンドカーの車検が迫っているため、購入候補に。 カーオブザイヤー2冠に輝いているし、トヨタの肝いりなので、 さぞかしよくできているのだろうと思い、期待していた。 とこ...
    満足している点
    小回りは利く。
    不満な点
    2人乗るのがせいぜい。後席は子どもでも辛いと思う。 レッグスペースが隙間としか呼べない・・・ 運転席が狭い。体格によるとは思うが。 トランクが無いに等しい。 内装がチープ。プレミアムカーと聞いていたのだが...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    う~ん...。 こんな車好きでしたよねと、古巣のディラーのセールスに誘われて乗ってきました。 確かに変わった車は大好きなので(イセッタとか、メッサーシ

    2008.11.26

    総評
    う~ん...。 こんな車好きでしたよねと、古巣のディラーのセールスに誘われて乗ってきました。 確かに変わった車は大好きなので(イセッタとか、メッサーシュミットとか、トロージャンとかはね)、そそくさと乗って...
    満足している点
    狭い空間に『無理矢理』作った空間、その無理矢理感がたまらなくイイ。 とても真面目にデザインしたとは思えない変な形。 内装は絶妙なちゃちさがおもちゃっぽくって、逆に良いんじゃないかな。 トヨタがこんなおかし...
    不満な点
    狭い、燃費イマイチ、遅い、うるさい。 この車に乗ってる時に、他の車に突っ込まれたらどうなるんだろうという漠然とした不安。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    トヨタ的妥協点の極み コンセプトカーの段階から話題を振りまいていたトヨタの対スマート戦略車(?)。全長3mの中で大人3人と子供1人を乗せて移動する事を

    2008.11.24

    総評
    トヨタ的妥協点の極み コンセプトカーの段階から話題を振りまいていたトヨタの対スマート戦略車(?)。全長3mの中で大人3人と子供1人を乗せて移動する事を前提に設計され、室内スペースの確保にはかなりの努力を感...
    満足している点
    あの全長でありながら、とりあえず謳い文句通りに3人+1人が乗れる事。エアバッグの装備が足元からリアシート上部までスゴイ量。ステアリングスイッチでオーディオがコントロール出来、なおかつグレードによっては各種...
    不満な点
    まず何よりもパッケージングが中途半端。スマートをライバル視しているのなら、ヴィッツもパッソもあるんだし、全長2.9mで2人乗りだけど荷物もコレだけ積めますからスマートより役に立ちますよみたいな車をハッキリ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    今後の飛躍に期待して... 日本カーオブザイヤーもグッドデザイン賞も、3mの4シーターというメーカーのコンセプトに隠された本質である少人数での効率的な

    2008.11.24

    総評
    今後の飛躍に期待して... 日本カーオブザイヤーもグッドデザイン賞も、3mの4シーターというメーカーのコンセプトに隠された本質である少人数での効率的な移動空間の創造という点に対して日本初の試みをしたという...
    満足している点
    ・全く新しい2シータ+2というコンセプトを具現化したこと。 (グッドデザイン賞と日本カーオブザイヤーを獲得するに値すること。)
    不満な点
    ・メーカーが4シータを強調しすぎること。  (普段1~2名乗車する目的に使用する車であることを明確に) ・加速時にガラガラと耳障りなエンジン音 (静粛性は悪くないので、逆に気になります) ・ややヒョコヒョ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    せめて試乗位したら? この車種は、あまりにも主観的かつ悪意に満ちた投稿が多いですね。 大半は実車すら見た事の無い方のレビューだと思われます。 あまりに

    2008.11.24

    総評
    せめて試乗位したら? この車種は、あまりにも主観的かつ悪意に満ちた投稿が多いですね。 大半は実車すら見た事の無い方のレビューだと思われます。 あまりに参考にならないので、お台場にあるメガウェブで 無謀にも...
    満足している点
    サイズが小さい 小回りが利く
    不満な点
    不快なエンジンの振動 マニュアルエアコンのダイヤル配置が変 マニュアルエアコンの風量調節ダイヤルが小さ過ぎ ステアリングの変な溝
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

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    2

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    つま先が当たるんだけど・・・ 一目見て以外にも好印象でした。 R1やセルボが後5㎝幅広かったらカッコ良いのにな~って思っていますから、 普通車の横幅で

    2008.11.24

    総評
    つま先が当たるんだけど・・・ 一目見て以外にも好印象でした。 R1やセルボが後5㎝幅広かったらカッコ良いのにな~って思っていますから、 普通車の横幅でどっしり感があり、タイヤが大きく見えるし、今までにない...
    満足している点
    以外にバランスのいいデザイン。 オプションや社外パーツでおしゃれな感じな物が出てきて欲しいです! ブラックが良い感じですけど、単色よりブラックメタリックやパール等のキラキラした ブラックが似合いそうなんで...
    不満な点
    アクセルを踏むと何かのカバーにつま先が当たります。 私の足は25.0cmですから、男としては小さい方だと思いますので、 大きい足の人だと・・・ヤバいかも! 先の尖った靴を履いての結果ですが、購入を考えてい...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    二人乗りと割り切れば案外OK 使用機会がありましたので報告いたします。私はあまり期待していなかったのですが、二人乗り、ちょい乗り ならば上出来かと思い

    2008.11.22

    総評
    二人乗りと割り切れば案外OK 使用機会がありましたので報告いたします。私はあまり期待していなかったのですが、二人乗り、ちょい乗り ならば上出来かと思います。お金持ち奥様よりも、引退した老夫婦が制限速度で近...
    満足している点
    車体の前後が短いこと。これって、街中では結構大事です。 横方向が軽自動車より広いこと。軽自動車では狭く感じる人にはちょうど良いか。 多くの軽自動車の運転席・助手席よりはすわり心地が良い。 ドアも閉めるとき...
    不満な点
    後方確認がしにくいです。 後部シートは存在そのものが中途半端。むしろ取っ払ってしまったほうがいいですね。そうすれば、たとえば引退した夫婦が近くに出かけるには最適の車。ゴルフレンジに練習に行くには不便。 内...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    購入前に試乗は必須 見た目は好き嫌いがあるかと思いますが、個人的にはもうちょっとデザインを 冒険してもよかったかな、と思いました。衝突時の安全性を確保

    2008.11.15

    総評
    購入前に試乗は必須 見た目は好き嫌いがあるかと思いますが、個人的にはもうちょっとデザインを 冒険してもよかったかな、と思いました。衝突時の安全性を確保するためにいろいろ 制約があったのでしょうか? 動力性...
    満足している点
    街で目立つ 狭い場所でも縦列駐車はしやすい
    不満な点
    視界が悪い。悪すぎる。 細い道から大きな道に出る場合など、左側から自転車が来ていたら 見落としする危険性が大きいと思いました。 衝突安全性の確保のために窓が小さくなるのは ある程度やむをえないのかもしれな...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

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    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    軽自動車を買いましょう。 車内幅にゆとりがある程度。積載性は皆無に等しく、フルトランクモードにしても軽と同等かそれ以下の積載性。トランクの高さも70セ

    2008.11.6

    総評
    軽自動車を買いましょう。 車内幅にゆとりがある程度。積載性は皆無に等しく、フルトランクモードにしても軽と同等かそれ以下の積載性。トランクの高さも70センチぐらいあるので積み込みに不自由することは間違いない...
    満足している点
    すごく小さいという話題のみ。
    不満な点
    トランクの狭さ。 走行安定性が軽並み。 加速も軽並み。 3人目4人目には果てしなく窮屈。実質2シーター。 自動車としての能力の割には異常に価格が高い。 お世辞にも燃費がいいとは(車格として)言えない。
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    iQ契約してきました! 先日iQ契約してきました。 納車は年内に何とか間に合うかどうかってところらしいです。 ユーザレビューでは酷評が多いようですが、

    2008.11.1

    総評
    iQ契約してきました! 先日iQ契約してきました。 納車は年内に何とか間に合うかどうかってところらしいです。 ユーザレビューでは酷評が多いようですが、確かに実用性からのコストパフォーマンスは悪いですね。 ...
    満足している点
    1.個性的なスタイルで目立つ 2.パワーをもてあます事のない走り 3.標準装備となる各種安全装備
    不満な点
    1.後席の実用性(4人家族の場合) 2.フル乗車では荷物が積めない(4人家族の場合) 3.実用性を考慮した場合のコストパフォーマンス
    乗り心地
    -

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    評価

    1

    走行性能
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    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    The small TOYOTA. Excuse me. I should write in Japanese. But All of reviews

    2008.10.24

    総評
    The small TOYOTA. Excuse me. I should write in Japanese. But All of reviews I have written in Japanese...
    満足している点
    Verrrrrrrrry small!!
    不満な点
    I don`t wanna buy this car. If you buy this car in europe,you may pay very little in taxes. But in thi...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    実車試乗しての感想。。。 IQは、一言で言いますと「3m未満の車両に4人乗れる自動車つくってみました!」な感じでしょうか? この車、2人で使用する分に

    2008.10.22

    総評
    実車試乗しての感想。。。 IQは、一言で言いますと「3m未満の車両に4人乗れる自動車つくってみました!」な感じでしょうか? この車、2人で使用する分には、小回りが利き、排気量も1000ccあるので長距離も...
    満足している点
    ・小回りが利く、取り回しが良い。 ・軽量ボディのため軽快感がある。 ・燃費そこそこ良い。(このサイズなら、もはや当たり前?) ・新しいジャンルの車両なので、発売当初は注目される。 ・外装のデザインがキュー...
    不満な点
    ・車体価格が高すぎる。 ・車体価格に対して装備も大してよくない。(言うほど高級感もない) ・小さいスペースに人を詰め込もうとしたため、小物入れがほとんどない。 ・後部座席は左右の窓が小さく閉所感があるため...
    乗り心地
    -

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    評価

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    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    小は大を兼ねる。 まだ余り乗ってませんが、現時点での感想です。 まず、この車はびっくりするほど小さいです。 室内空間は大人3人が無理なく乗れて、さらに

    2008.10.19

    総評
    小は大を兼ねる。 まだ余り乗ってませんが、現時点での感想です。 まず、この車はびっくりするほど小さいです。 室内空間は大人3人が無理なく乗れて、さらに子供(チャイルドシート要らない位の歳で背の低い子限定)...
    満足している点
    小さいので置くスペースが小さくて済む(普通の駐車場ならIQ2台も可能) 小回りが効くので、京都の道も怖くない。ただ、幅はそれなりに広いのでうかつ。 所有するだけで、喜びがある。小さいが高級!
    不満な点
    スマートのパクリだと思われる。 IQを買えない低所得者に妬まれる恐れがある。 高速道路に乗るのには勇気がいる(実質、軽なのに普通車扱い)
    乗り心地
    -

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