トヨタ ハイラックスサーフ 「自分は300万以上出して新車で買ったので...」のユーザーレビュー

自分は300万以上出して新車で買ったので...

2004.10.25

総評

自分は300万以上出して新車で買ったので、本格的オフロードに行く機会をなかなか作れなかったが、この年式の程度の良いサーフを数十万円で手に入れて、多少凹むのを気にせずモビリティパークなどで本格的オフロードを試すと本当に面白いと思う。そそり立つ崖のような坂をガオーと唸り声を上げながら登っていくサーフは快感！そういう意味ではこの年式の車も本当にお勧めできる。
「この車を買いかえる必要があるのか？」の問いに13年間答えられないほど、総合的には満足しており、乗り続けてしまった。あと７，８年は乗ろうと思っている。

満足している点

・ 頑丈なボディとエンジン。まだまだ10年は軽く乗れる。
・ アキのこないエクステリア。今でも車を降りた後、しみじみ眺めてしまう。この手のRVはセダンとは異なり、古くなっても味が出てくるから長く乗れる。
・ 走りには期待していなかったせいか、思っていたよりも低速トルクを使った走りは速く感じる。RVにはディーゼルターボがベストマッチかと。ディーゼル規制にがっかり。
・ たった3万円だったかのオプションの8スピーカーシステムは音がすごく良い。みんな驚く。試乗したレガシーのマッキントッシュがそれに比べて貧弱だったので逆に驚いた。
・ 走破性。なかなかどうして、かなりのもの。
・ 後ろをフルフラットにして布団を持ち込んで、車内で寝泊りをしながら全国の温泉を回った。これは安く済んだ。
・ ボタンひとつで走りながら４WD、２WDの切り替えが可能。もちろん安定性がすごく良くなるので、市街地以外はほとんど４WDで走っている。

不満な点

・ バックドア。手前に開くのでよじ登らなければ奥の物が取れない。また、大雨の日は開いたバックドアがビショビショ。リヤウインドが開かないとバックドアを開けられないので面倒。この後フルモデルチェンジで上に開くバックドアになった。これはうらやましかった。
・ タイヤが車重を支えられないのか、急ブレーキ時にたやすくタイヤがロックする。ひやっとすることがたまにある。車間距離を空けて走るのは鉄則。
・ バックドアのウインドを開けたまま走ると排ガスを車内に巻き込んで臭い。
・ 威圧感を与えるのか、煽ってもいないのに前の車が怒っていることがたまにある。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験