トヨタ ハイラックスサーフ ユーザーレビュー・評価一覧

質感が上がったので、先代から乗り継いでも...

2003.8.9

総評

質感が上がったので、先代から乗り継いでも満足いく車です。車体はそこそこ大きいですが、それで得られる余裕＆おおらかさは、やっぱりいいですね。私は買って満足しています。 そういえば同じサーフと街で出会う...

満足している点

エクステリアは先代と比べて、ぐっと質感が上がりましたね。ボリューム感も、パジェロは贅肉がついたイメージがするけど、サーフはそこそこうまくまとまっていると思います。先代モデルから乗り継ぎましたが、ちゃんと先...

不満な点

　噂には聞いていましたが、やはり２．７では車体が重いな、と感じるときがたまにあります。 　あとエインパネの操作はちょっと慣れが必要ですね。

乗り心地

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かなりおすすめできる車だと思います。 ...

2003.8.6

総評

かなりおすすめできる車だと思います。 購入時には、やはりプラド、エクストレイル、フォレスターと非常に迷いました。 使い勝手ではエクストレイル、速度ならフォレスター、高級感と走破性ならプラドだと思います...

満足している点

車重を感じさせない加速感。運転していてとても楽です。 高級感も丁度よく、安っぽくなく高級車までもなく。 120系プラドまで高級感があるとかえって使いづらいような気が・・・ やはりSUVは使ってナンボ...

不満な点

後席がリクライニングしない事ですね。 あとやはり燃費は悪いですね。 （この手の車はしょーがないのかな） 価格も微妙な感じですね。せめて200万前半くらいからあれば・・・ （若者はキツイ価格ですよね）

乗り心地

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見た目好きだったら最高な車！ 他で我慢出...

2003.8.5

総評

見た目好きだったら最高な車！ 他で我慢出来ない程不満あるならプラドとか買えば？コーナーでケツ振る、燃費悪い、という意見はその人の運転しかたの問題。車のせいにするなよぉ！

満足している点

興味無かったＳＵＶに一目惚れさせた外観、あの威圧感、肉厚シート、油圧ボンネット、便利なオールオートドア！そしてトヨタ店営業マンの対応（福〇県のクロサワさん）は親身になって考えてくれるから、車買ってからも安...

不満な点

やっぱりﾘｱﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞが無い、ﾘｱｼ-ﾄの座り心地がいまひとつ、変な意味で高級感を意識しすぎ、ｴｱﾛ付けないとｼｮﾎﾞｲ、ｴｱﾛ高い！あとなんせ高い！上級ｸﾞﾚｰﾄﾞのＶ６も試乗したが、あれは余分。...

乗り心地

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他社にない存在感とどこかアメリカンな印象...

2003.7.27

総評

他社にない存在感とどこかアメリカンな印象が良い。またボディーサイズを感じさせない優れたコーナーリング。そしてV6のパワーあふれるトルク感がとても好印象。そして、ボディーのきしみなど全く感じないとても良い仕...

満足している点

ボディーサイズにゆとりがあり、存在感が大きい。またパワーがありトルクフルな感じで、走行性も優れ足回りも安定している。

不満な点

ハザードスイッチが遠い位置にあり、操作しにくいことと荷室の床が高くい事。アウトドアなど荷物を満載にした場合、もう少し高さがほしかった。

乗り心地

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命がいくつあっても足りない車です。コーナ...

2003.7.19

総評

命がいくつあっても足りない車です。コーナリングは最低。低速でブレーキはきかなくなる。そうなったらどうしようも有りません。僕はこの車はお勧めしません。また、トヨタの対応が車の欠陥でなく、すべて運転手の責任に...

満足している点

全くなし。

不満な点

コーナリングは最悪。低速でブレーキがきかなくなる。最低な車です。こんな車乗ってたら事故ばっかりしてます。現実に僕が事故にあいました。

乗り心地

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満足点よりも、不満な点が目立ちますが、流...

2003.7.14

総評

満足点よりも、不満な点が目立ちますが、流行に左右されないデザイン や段差を気にせず走行できたり、渋滞の時も先を見通せる為イライラも 少なく、安全性も車高が高い車ですが、ボンネットがあるから割と安心して...

満足している点

車高が高いので、ある程度の段差なら気にしなくても良い。 意外と加速性に優れている。（イリジウムプラグに交換） 今年で7年目、走行距離16万キロになりますが、故障は一回もなし！！

不満な点

ブレーキが効きにくい。 ドリンクホルダーを使うとエアコンスイッチが使いにくくなる。 シフトポジションランプがない。 振動のためか、CDプレーイヤーがすぐだめになる。 納車半年目くらいから、フロント...

乗り心地

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やはり若者向け。ただ安っぽさはなくなった...

2003.7.9

総評

やはり若者向け。ただ安っぽさはなくなったと思う。足はやや固め。 高級車の内装や加速がほしいという人以外のアウトドア派には絶対おすすめ。

満足している点

Xリアスによる、大型ＳＵＶとは思えないロールの少なさ。ブリスターフェンダーによる高級感、力強さ。先代とは比べ物にならない居住性。 ワイド感。伝統のリアの開閉式ウィンドウ。

不満な点

内装が少し安っぽい。他社の同排気量と比べると劣るパワーのせいで加速は鈍い。フロントガラスにやや死角が多い気がする点。

乗り心地

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買って３年で捨ててしまいたくなった車。ど...

2003.7.4

総評

買って３年で捨ててしまいたくなった車。どうでもよくなった時、山の奥深く行くようになった。ぶつけても惜しくないからね。すると今まで眠っていた、オフロード車のＤＮＡが目覚めたんだなあ。へーこんな走破性があるん...

満足している点

雪の降る日はつくづく乗ってて良かったと思う。乗用車じゃとても行けない秘境へつれってってくれる。（秘境を通り越えて、天国まで行きそうになった。）

不満な点

ディーゼルとは思えない低速トルクの無さ、俺はアクセルを踏んどるぞお！と思わず叫びたくなるほどのんびりした加速。初代のサーフと違って一体ボディなのに、なんでトラックのなごりを残したの？って設計した人に聞いて...

乗り心地

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走行性・居住性共に中の上！中速～高速の伸び...

2003.7.1

総評

走行性・居住性共に中の上！中速～高速の伸びは一般人には十分だし(低速はかなり重く伸びないけどそれはしゃあないね)、走りにクセはない。ﾊﾟｼﾞｪﾛに比べるとﾘｱは狭いけどそもそもﾊﾟｼﾞｪﾛとｻｰﾌは目指し...

満足している点

なんつっても斜め前方からのｽﾀｲﾙがｶｯｺｲｲ！！ｴﾝｼﾞﾝは中速での伸びがよくｽﾑｰｽﾞ､変速ｼｮｯｸも少ない。ﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰから､女の子に大変受ける(笑)。RVだがｺﾞﾂｺﾞﾂしてないので街乗り～遠...

不満な点

内装がﾁｰﾌﾟ。あの値段でこの内装はちと…。ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰを使うとﾊｻﾞｰﾄﾞ&ｴｱｺﾝのｽｲｯﾁがかなり使いにくい！後部座席のｼｰﾄが座り心地悪い(見晴らしはいいけど安定感がない)。ﾘｱを...

乗り心地

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全体的に見て夢のSUVだったので満足です...

2003.6.27

総評

全体的に見て夢のSUVだったので満足です！しかし現代のSUVはクロカン顔してませんね。街乗り顔ですね＾＾けどかっこいい！自己満足の世界ですねここまでくると・・。

満足している点

まずサイズですね！だいぶ大きく成長したサーフ！そして未だにこれ何の車ですか？と聞かれる事。

不満な点

後部座席がリクライニングにならない。同乗者のみなさまごめんなさい・・。内装、高級感をだしたいのか、おもちゃにしたいのか中途半端。

乗り心地

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オフロードでは最高の走り

2003.6.13

総評

オフロードでは最高の走り

満足している点

力がある

不満な点

外観に比べて居住性が低い

乗り心地

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抜群の経済性！！ これに尽きると思いま...

2003.6.11

総評

抜群の経済性！！ これに尽きると思います。 この調子であとどれくらい乗れるか楽しみ。

満足している点

7年間で75,000kmを走行したが、トラブル無し。 消耗品で交換した部品はバッテリーとワイパーゴムと電球のみ。 こんなに経済的な車は他にないと思います。

不満な点

安全衝突ボディでない。 メーカーオプションのフロントバンパーガードがはげてきた。 オートエアコンがレバー式の古い形状。

乗り心地

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総合的に見てとても完成度の高い車だと思いま...

2003.6.9

総評

総合的に見てとても完成度の高い車だと思います。 元々はMC後のエクストレイルを候補にしていましたが、発表されたスタイルを見て安心しました。サーフを選択して良かったと思います。プラドよりも荷室の使い勝手が...

満足している点

まず外観が抜群なこと。ノーマルで乗るよりもオプション装着を絶対にオススメします。ちなみに私はJAOSのものを選択しました。走行性能にも不満はないですが、余裕のある人は3400がいいかもしれません。細かいと...

不満な点

内装は好みでしょう。ハザードの位置が遠いのはマイナスですね。オプションのフロアイルミネーションは今イチでした。リアのリクライニングがないのも不満です。 あとはディスチャージの設定がないこと、フォグの照度...

乗り心地

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手放したくない1台 機能パワー十分であ...

2003.6.8

総評

手放したくない1台 機能パワー十分である（このクラスでは・・・） ディーゼルの登録規制のある地域では１０年で登録不可 20年は乗りたいくるまです

満足している点

大きさの割に使勝手がよい リアのウインドウが開閉するのはたいへんべんり トルクもパワーも丁度良い

不満な点

やはりベースが悪いのか室内がせまい まさにセダンに鎧を着せた感じ

乗り心地

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街乗りにはいまいちだが、レジャーなどには...

2003.6.8

総評

街乗りにはいまいちだが、レジャーなどには最高。

満足している点

運転席からの景色が好い。運転しやすい。雪道などの悪路も平気。パワーは十分。

不満な点

シートがいまいち。パネル周り、インテリアがいまいち。エンジン音が少しうるさい。

乗り心地

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オールラウンド車です。スポーツカー並で走...

2003.6.7

総評

オールラウンド車です。スポーツカー並で走ります。雪道でもガンガン走れます。

満足している点

トルクがあり、ディーゼルとは思えないほど良く走る。100ｋｍ以上もらくらく走ります。 トランクも広く、後部座席も倒せる。 真後ろの窓が開く。

不満な点

後部座席が狭い。トランクを明けるとき窓を開けてからでないと開かない。

乗り心地

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２度と買わないし、乗りません！

2003.6.7

総評

２度と買わないし、乗りません！

満足している点

ボディデザインはさすが。 見ていて、かっこいいし、飽きがこない。 リヤウインドーが下りる構造なので、すべての窓を開放して、ムーンルーフを開けて走ると、ちょっとしたオープンカーの気分を味わえます。

不満な点

クラッチが切れずにクラッチペダルが戻ってこず、そのまま高速道路上でエンスト。 しかも、愛知トヨタに２度も修理を依頼したが、修理代だけとられて、原因不明、再現せずとのこと。返してもらうと、すぐ再現。 当...

乗り心地

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洗礼されたデザインに、無骨さが漂うボディ...

2003.6.5

総評

洗礼されたデザインに、無骨さが漂うボディー。今でもパワフルなエンジン。どのグレードでも、基本部分は変わらなかったSSR-Vが最高です。

満足している点

９年が経とうとしているのに、力強いボディライン。現在のクリーンディーゼルの原型となった、エンジン。それがあるから、ステッキブレーキも気にならないのさ！

不満な点

四駆は、モデルサイクルが長いはずだったのに、他メーカーに惑わされて、９年で２世代前とは、普通車と変わらないじゃないか！

乗り心地

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気に入ってます！

2003.6.5

総評

気に入ってます！

満足している点

荷物がたくさん積める、使い勝手もよい。

不満な点

エンジン音がうるさくなってきた。

乗り心地

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アウトドアな活動に最適。海に、山に、川に...

2003.6.4

総評

アウトドアな活動に最適。海に、山に、川にとアウトドア生活を満喫するには最適な車です。いざとなれば、車の中でも寝れますし。

満足している点

荷物がたくさん積める、悪路・雪道でも走れる点

不満な点

ターボがついていないので、坂道だとスピードがでない。

乗り心地

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